98c0ae6d

Архивы за Март, 2019

Lamborghini порадует поклонников плюшевыми медведями

Как и каждый год, итальянский производитель спортивных автомобилей Lamborghini подготовил очередную коллекцию рождественских подарков.

Очевидно, с помощью плюшевых мишек компания пытается увеличить армию своих поклонников. Фанаты марки, которые не могут позволить себе приобретение спорткара, в свою очередь получают милую безделицу с заветным логотипом. В отличие от прошлогодней серии ярких елочных игрушек подарки этого года отличаются спокойной окраской. Игрушки, подушки и свечки Lamborghini, по словам официальных представителей, выкрашены «в цвета обновленного Gallardo LP 560-4» — черный и белый.

Mercedes-Benz может лишиться двигателей V12

Kаким должен быть настоящий Mercedes S-класса? Двенадцатицилиндровым, «шестисотым»!

Но вокруг топ-версии S-класса следующего поколения уже некоторое время ходят нездоровые слухи. То Mercedes вроде бы договорился о совместной разработке двигателя V12 с BMW — фанаты марки приуныли. Теперь наши коллеги из издания Autobild вообще поставили под сомнение существование такой модификации. Журналисты утверждают, что нынешний 517-сильный битурбомотор будет вообще последним мотором с дюжиной цилиндров: его место займет новая «восьмерка» с двумя турбокомпрессорами и четырьмя степенями форсировки.

По словам Томаса Вебера, шеф-разработчика компании Mercedes, процесс «озеленения» накроет всю гамму моторов. Так, в будущем модели классов А и B получат трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом. Но может ли вообще волновать мерседесовский гольф-класс, когда на кону судьба легендарного «шестисотого»? Неужели «семерка» BMW останется единственным 12-цилиндровым седаном в классе? Ведь появление Audi A8 W12 также до сих пор обсуждается.

Rolls Royce не успевает за спросом

В то время пока одни увольняют персонал и находятся на грани банкротства, другие, чтобы успеть за спросом, набирают новых сотрудников.

В прошлом месяце Rolls Royce продал 129 автомобилей. Это на 7,5 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. А всего с января по сентября компания поставила клиентам 827 автомобилей, что на 42 процента больше, чем за 9 месяцев 2007 года. Глава компании Tom Purves: «Мы слышали что-то о кризисе, но подробностей я не знаю».

Saab откладывает производство серийной версии 9-4X

Источники, близкие к Saab, сообщили, что выпуск серийной версии 9-4X скорее всего будет отложен до 2010 года, несмотря на то, что официальная премьера модели должна состояться на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре.

Компании нет смысла выпускать на рынок кроссовер при сложившихся условиях. Продажи крупногабаритных автомобилей по всему миру неуклонно падают и вряд ли сейчас можно прочить счастливое будущее Saab 9-4X.

Отметим, что производство новой модели отложила и компания Cadillac, посчитав, что позже у SRX будет гораздо больше шансов завоевать популярность.

Напомним, что кроссовер Saab 9-4X построен на базе концепта Saab 9-4X BioPower, представленного в Детройте в январе 2008 года.

Власти Германии доплачивают за проданый старый автомобиль

Коалиционное правительство Германии одобрило программу стимуляции экономики страны, в рамках которой на различные проекты будет направлено 50 млрд. евро (67 млрд. долларов).

Выделенные средства будут использованы для строительства новых железных дорог, автомагистралей и школ. Кроме того, эти деньги помогут правительству ввести ряд налоговых льгот. Принятый ими комплекс мер предполагает, что немецкие семьи с детьми получат единовременную выплату в размере 100 евро.
Кроме того, жители Германии, которые продадут свои старые автомобили (произведенные не менее 9 лет назад) для покупки более новых и экономичных моделей, получат по 2 500 евро.

Таким образом, немецкие власти поступают очень мудро. Они не только улучшают экологию, но и стимулируют спрос на новые автомобили. Изначально, автопроизводители Германии настаивали не на помощи непосредственно заводам, а о стимулировании потребителя. В Украине решили действовать полностью наоборот, задавив потреление высокими налогами, не предложив ничего в замен. Результат не заставит себя ждать: спрос сократится и от этого не выиграет никто.

Honda Insight открылась в Париже

Автомобиль Honda Insight официально представлен.

Несмотря на то, что это концепт, серийную версию покажут в январе на автошоу в Детройте, кажется, что машина уже готова к продаже. К дилерам Европы, Азии и Америки машина поступит в первой половине 2009 года. Кстати, представители Honda настаивают на том, что цена новинки составит 19 000 долларов в Америке, что меньше главного конкурента Toyota Prius.

Автомобиль будет исключительно гибридным. Под капотом двигатель объемом 1,3 литра. Видимо, больше подробностей будет в Детройте.

В Женеве покажут прототип спортивного купе Dacia

На международном автосалоне в Женеве, который пройдет со 2 по 15 марта 2009 года, компания Dacia, возможно, представит экспериментальное спорткупе под собственной маркой.

Пока никаких официальных подтверждений этой информации нет. Между тем, опубликованы несколько фотографий-тизеров, на которых запечатлены отдельные фрагменты будущего концепт-кара. Специалисты, правда, не исключают, что эти картинки — всего лишь компьютерные подделки.

Напомним, что сейчас Dacia выпускает только дешевые и практичные автомобили, среди которых три модификации модели Logan — седан, универсал и пикап, а также хэтчбек Sandero. Ранее сообщалось, что Dacia ведет разработку компактного кроссовера на платформе «Логана». Официально информация о разработке кроссовера была подтверждена руководителем компании Dacia Франсуа Фурмоном в конце февраля 2008 года. Тогда сообщалось, что в продаже на европейском рынке машина появится в 2009 или 2010 году, а ее стоимость в стандартной комплектации составит около 11 тысяч евро (14 000 долларов).

Сравните штрафы: новые и старые

Верховная Рада Украины приняла закон о штрафах, который вчера был подписан Президентом Ющенко, согласно ему ответственность участников дорожного движения за нарушения ПДД существенно увеличивается.

Со вступлением закона в силу через месяц после его опубликования игнорирование правил будет обходиться очень дорого. Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об усовершенствовании регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» (попросту — о повышении штрафов) поддержали 386 народных депутатов из 439, присутствовавших в зале. Итак, после 7 лет, в течение которых ГАИ и МВД стремились вернуть эффективные рычаги воздействия на нарушителей ПДД, цель наконец достигнута.

Автомобильный импорт на грани исчезновения

Принятый в первом чтении законопроект о повышении ввозных пошлин на автомобили может окончательно добить автомобильный импорт в Украине.

Всеукраинская Ассоциация Автомобильных Импортеров и Дилеров (ВААИД) собрала пресс-конференцию, на которой обсуждались возможные последствия принятия законопроекта о повышении ввозных пошлин на автомобили до 22%.

Этот законопроект может быть принят уже в четверг. И как отметил Олег Назаренко, генеральный директор ВААИД, по имеющийся у него неофициальной информации, закон может вступить в силу в день его принятия (а не через 30 дней), то есть еще в этом году.

Принятие этого закона противоречит нормам ВТО, и будет иметь негативные последствия для Украины на международной рынке.

В тоже время на прошлой недели был принят законопроект о продлении действия закона «О развитии автомобильной промышленности Украины» до 2013 г. включительно, к которому у ВТО не будет никаких претензий. Для чего необходимо рушить еще и автоимпорт никому неизвестно.

Президент ВААИД Станислав Щербина заявил, что: «автомобильный импорт в Украину уже и так практически прекращен, а Закон создан для поддержки отдельных кланов, которые стоят за определенными автопроизводителями и не понятно, что мы вообще спасаем». Для сравнение было приведено количество людей работающих в сфере автомобильного импорта — 47,5 тысяч против 12 тысяч в сфере автопроизводства.

Также Станиславом Щербиной было отмечено, что у некоторых импортеров на  складах может находиться от 5 до 15 тысяч новых автомобилей.

При повышении пошлин, цены на новые автомобили вырастут безоговорочно. Причем это касается как импортированных машин, так и произведенных в Украине. Так, что ожидать «Ланос за 55000 гривен» не стоит. Как высказался Максим Рабинович, директор по стратегическому и корпоративному развитию концерна «Нико»: «Люди будут плакать, но садиться в импортную машину». То есть в самом проигрышном варианте окажутся обычные клиенты, для которых новый автомобиль станет просто недоступен.

О перспективах работы в новых условиях все участники пресс-конференции сошлись во мнении, что смогут выжить только хорошо закрепившиеся на рынке крупные компании, а мелкие дилеры, возможно, уйдут в тень или просто прекратят работу.

Напомним, что в ноябре «АвтоПортал» уже сообщал о возможном повышении пошлин с помощью «Антикризисного пакета №2», но попытка оказалась неудачной. Возможно в этот раз депутатам «повезет» больше.

Hyundai и Prada построят три «модных» седана Genesis

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai совместно с итальянским домом моды Prada планирует построить три седана Genesis, при создании которых будут использоваться специальные материалы.

По подсчетам специалистов, группе дизайнеров из Тосканы и корейским инженерам понадобится около четырех месяцев на оформление машин. Какие именно изменения Prada внесет в автомобили — пока неизвестно.

Один из автомобилей планируется показать на Сеульском автосалоне, а затем выставить в штаб-квартире Hyundai. Два других будут проданы на аукционе в выставочном центре Prada Transformer, в котором с марта по июль 2009 года пройдут различные мероприятия мира искусства, культуры и высокой моды. Средства, полученные от продажи машин, нарпавят на благотворительные цели.

Напомним, что в декабре 2007 года компания Hyundai представила заднеприводный седан Genesis, который впервые за историю марки будет оснащен восьмицилиндровым двигателем. По мнению представителей Hyundai, новинка должна составить конкуренцию автомобилям Infiniti, Lexus, BMW и Mercedes-Benz.

Видео
Свежие комментарии