98c0ae6d

Архивы за Июнь, 2019

Фелипе Масса не боится финальной гонки

Претендент на чемпионский титул Формулы-1 2008 года Фелипе Масса заявил, что не ощущает давления на себя перед решающим раундом текущего сезона, который пройдет в ближайшие выходные на его домашней трассе «Интерлагос».

«Мое положение в Чемпионате сложнее, чем у Льюиса Хамильтона, но моя задача однозначнее — мне нужна только победа. Я сосредоточен лишь на победе и надеюсь, что мой напарник по Ferrari Кими Райкконен займет второе место. Все, что я могу — выиграть свою домашнюю гонку и больше от меня ничего не зависит. Терять мне нечего», — сказал прессе Фелипе Масса.

Перед последней гонкой нынешнего сезона на чемпионский титул претендуют лишь два гонщика — лидер McLaren Льюис Хамильтон и гонщик Ferrari Фелипе Масса, которых разделяет семь очков. В случае победы Массы в Гран При Бразилии, который пройдет в ближайшие выходные 2 ноября, исход борьбы за чемпионство будет зависеть от того, на каком месте финиширует Хамильтон. Для того чтобы гарантированно стать чемпионом мира Хамильтон должен финишировать не ниже пятого места.

Nissan GT-R станет сильнее

О том, что мощность двигателя Nissan GT-R увеличится, было известно и раньше.

Сегодня же официально объявили, что первыми новинку смогут оценить европейцы. В Европу Nissan GT-R придет с еще несколькими изменениями. Теперь GT-R доступен в трех различных версиях: стандартной, premium и black. Все они стали дороже на 3,8%.

Как уже упоминалось, судя по официальному заявлению из Nissan UK, мощность 3,8-литрового двигателя V6 твинтурбо с 473 л.с. вырастет до 478 лошадиных сил. В то время как представители Nissan говорят о повышении всего на 5 «лошадей», есть также данные о новой мощности в 480 л.с., а испытания показывают, что двигатель способен выдавать и свыше 500 сил.

В Европе уже получено более 2500 заявок на GT-R, а это означает, что каждому новому заказчику придется ждать автомобиль до 2010 года.

BMW может представить Z2

После презентации нового родстера BMW Z4, немецкий автопроизводитель серьезно задумался над другим, более компактным родстером под названием Z2.

Есть немалые подозрения, что новинка будет гибридной с системой, наподобие той, что используется в представителях 7 серии. Если Z2 все же решат построить, у него будет большего с автомобилями 1 серии, чем с мощным Z4. Младший родстер будет, по всей видимости, использовать экономичный четырехцилиндровый двигатель, что позволит снизить потребление топлива.

За бюджетные деньги будут закупать только украинские авто

Депутаты поддержали норму «Купуйте українське», и проголосовали за законопроект, предусматривающий, что закупка товаров, работ и услуг за государственные деньги осуществляется исключительно у отечественных производителей.

И это ограничение касается только тех товаров, которые не производятся в Украине. Таким образом, украинский автопром получит гарантированные контракты по закупке авто за бюджетные средства. Это довольно мощный источник стабильности, поскольку бюджетные организации в год закупают десятки тысяч различных видов транспорта.

Toyota представляет мини-спорт-кар Aurion

Если присмотреться к на изображении автомобилю TRD Aurion становится ясно: что-то в нем не так. И дело не в спортивных обвесах, спойлере и расцветке кузова, а в очень небольших габаритных размерах авто.

Этот Aurion — не продукт спортивного отделения компании Toyota, а представитель австралийских соревнований Aussie Racing Cars Series. В этих гонках принимают участие молодые спортсмены на автомобилях с 1,2-литровыми 112-сильными двигателями Yamaha. По своим размерам спорт-кары заметно превосходят карты, но до обычных машин им еще расти и расти.

Отличить участников этих гонок можно по корпусу кузова, который окрашен в цвета и символику брендов, спонсирующих проект. И вот одним из спонсоров соревнований решило выступить и австралийское отделение компании Toyota.

Московскую площадь обещают реконструировать до лета

Столичные власти обещают ввести в эксплуатацию реконструированную Московскую площадь в Киеве своевременно, то есть до лета следующего года.

Как сообщили в пресс-службе Киевской городской госадминистрации, об этом заявил в четверг Киевский городской председатель Леонид Черновецкий во время посещения объекта реконструкции.

На сегодня начато снесение существующего зданию УБОП на Московской площади, что необходимо для дальнейшего строительства здесь новой транспортной развязки.

Предусмотрено, что после введения в эксплуатацию этой развязки пропускная способность Московской площади возрастет с 6 тыс. автомобилей в час до 12 тыс. автомобилей в час, что, в свою очередь, позволит ликвидировать заторы на площади и ощутимо улучшит транспортное сообщение для 220 тыс. жителей Голосеевского района.

«Обновленная Московская площадь будет введена в эксплуатацию в первом полугодии 2009 года», — сказал сегодня Л.Черновецкий. По его словам, на объекте ежесуточно работают 100 рабочих в три смены. Благодаря оперативной и организованной работе уже завершено строительство подземного перехода возле Демиевского рынка, в стадии завершения — строительство пешеходного моста, завершаются отделочные работы в подземных пешеходных переходах через просп. Науки, просп. 40-летия Октября и Краснозвездный проспект. Проложены все сантехнические сети, установлено 90% свай эстакады и завершается прокладка высоковольтного кабеля и кабеля связи.

Стоимость работ по реконструкции Московской площади и строительства развязки — 329,4 млн. грн. По состоянию на 11 ноября уже использовано 115 млн. грн. Напомним, что объем выполненных работ по состоянию на 24 марта 2008 года — 69 млн. грн. Работы, связанные с комплексной реконструкцией Московской площади, начались в 2006 г.

Ferrari представит уникальную версию Scuderia 16M

Завтра в Болонье Ferrari представит уникальную новинку – специальную версию Scuderia Spider 16M.

Модель, посвященная победе команды из Маранелло в Кубке конструкторов в 2008-м году, будет выпущена тиражом всего в 499 экземпляров.

В официальном пресс-релизе Ferrari сообщается, что Scuderia Spider 16M отличается среднемоторной компоновкой, оснащена двигателем V8 мощностью 510 л.с., и проходит круг по заводскому треку во Фьюрано с поистине фантастическим временем: 1 мин. 26,5 сек. Это лишь на несколько секунд меньше, чем машина Формулы-1.

Впрочем, F2008 в Болонье тоже покажут: в субботу тест-пилот Скудерии Лука Бадоер проведет показательный заезд на трассе, расположенной на территории выставочного комплекса, а механики команды продемонстрируют, сколь слаженно и организовано они умеют проводить пит-стопы. Кстати, потом Бадоер пересядет на Fiat 500 Abarth и примет участие в гонке на этих компактных автомобильчиках.

Австралийская компания Bolwell возродит спорткупе Nagari

Удивительно, что австралийцам – людям, живущим в стране с огромной территорией, и любящим объемистые моторы – потребовалось так много времени, чтобы возродить производство собственных суперкаров.

Впервые компания Bolwell начала собирать спортивные автомобили Nagari в конце 60-х — начале 70-х, и теперь она снова возвращается на рынок. Настоящее австралийское спорткупе Nagari, стоимость которого составит 130 000 долларов, будет оснащаться 3,5 л 24- клапанным V-образным 6-цилиндровым двигателем от Toyota, расположенным в средней части кузова. Мощность агрегата составит 295 л.с., а макс. крутящий момент — 250 фунт/фут.

Nagari получил довольно внушительный список элементов и дополнительного оборудования, которыми он будет оснащаться. Автомобиль имеет композитный кузов из углеволокна, 19-дюймовые литые диски из композитного материала, систему ABS, набор кузовных элементов для нижней части кузова, спортивную выпускную систему, ветровое стекло с защитой от ультрафиолета, сидения Recaro (с фирменной эмблемой Nagari), кожаную отделку салона, рулевое колесо Momo, центральный замок, круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, регулируемую рулевую колонку, накладки на дверные пороги, и мультимедийную систему Polaris GPS, включающую в себя модуль спутниковой навигации, камеру заднего вида, аудиосистему DVD/CD.

Несмотря на то, что базовая версия Nagari еще не поступила в продажу, в Bolwell уже разрабатывают различные варианты этой модели. Ведется работа и над полностью электрической версией этого спорткара.

Scion представил специальную серию модели xB

Scion представила первые подробности о специальной серии модели xB Release Series 6.0, премьера которой состоится в ближайшие дни Детройте.

В продажу новинка поступит уже в феврале. Автомобиль получит характерный красный цвет кузова Absolutely Red, оиргинальную радиаторную решетку и специальные колпаки на колеса. Всего будет выпущено 2500 экземпляров Scion xB Release Series 6.0 по цене от 18 163 доллара.

Президент вновь требует поднять пошлины на импортные авто

Тема повышения пошлин на импортные автомобили вновь была поднята Президентом.

На сей раз Виктор Ющенко намерен поручить Кабмину ускорить принятие мер, направленных на стабилизацию ситуации в отечественном автопроме. Об этом он сообщил во время визита на «Автомобильный завод «Богдан» в Луцке (ЛУАЗ). В ходе данного визита Президент обсудил проблемы автомобилестроительной отрасли с главой корпорации «Богдан» (в состав которой входит «Автомобильный завод «Богдан») Олегом Свинарчуком.
Тем временем, в Кабмине уже не торопятся лоббировать повышения пошлин, получив ряд намеков со стороны ЕС, о соблюдении требований ВТО.

По словам Ющенко, он не допустит снижение пошли на б/у автобусы, а также поддержит скорейшее введение повышенных пошлин на импортные автомобили. Хотя еще неделю назад после совещания в Кабмине об инициативах снизить пошлины на автобусы говорил Министр транспорта. Очевидно, что различные ветви власти ведут несогласованную политику. Но самой главной проблемой является неработающая Верховная Рада, которая и должна принимать новые условия «игры». Сейчас очевидно, что без создания новой коалиции в Парламенте все инициативы как Президента, так и Кабмина будут заканчиваться ничем.

За последние 2 месяца авторынку грозили: повышением пошлин на импортые авто, увеличением акцизного сбора, квотированием импорта, введением специальных импортных депозитов, повышением налога с владельцев транспортных средств. Пока дальше законопроектов, зарегистрированных в Верховной Раде, вопрос не продвинулся.

Хотя глава государства и выразил уверенность, что подобные инициативы будут иметь поддержку Верховной Рады Украины.

Но в высших эшелонах власти сейчас уже не знают за что хвататься. То Кабмин на одном совещании высказывается за поддержку автомобилестроительной отрасли, а уже на другом одобряет повышение акцизного сбора, который «утопит» всех: и автопроизводителей и импортеров. Почти каждый день мы слышим инициативы, затрагивающие автомобильный рынок, но если проследить хронологию событий, то последовательной политики в них не присутствует.

С уверенностью можно сказать лишь одно: в 2009 году автомобильный рынок будет жить по новым «правилам» — это уже стало традицией в украинском автобизнесе. Но какими они будут?