98c0ae6d

Архивы за Ноябрь, 2019

Автомобилям с американского рынка вновь открыли путь в Украину

Как уже сообщалось, в последнее время ужесточилась процедура сертификации автомобилей, поступающих в Украину с американского рынка.

После нашумевшего Приказа №259, «серый» рынок буквально начало лихорадить. В начале сентября, благодаря совместным действиям Госпотребстандарта, МВД и др., получить сертификат на «американцев» было не реально. Число центров сертификации сократилось до 12, и за ними установили тщательный контроль.

Однако, 19 сентября Приказом №337 Госпотребстандарт разрешил органам сертификации выдавать соответствующую документацию под гарантию поставщика в дальнейшем устранить несоответствия ДСТУ EN/ECE R48-02:2002. Таким образом, сложилась уникальная ситуация, когда орган сертификации фактически может выдавать сертификат соотвествия на автомобиль, не соотвествующий стандартам Украины. Главное, что в Приказе №337 не сказано кто в последствии будет контролировать поставщика, выполнил он переоборудование под стандарты Украины или нет. Формально этот контроль возложен на МВД, так как только органы ГАИ при проверке технического состояния автомобиля могут выявить несоответствие. Но эта функция у них была и до гостандартовского Приказа №337.

Кроме того, число уполномоченных центров сертификации дополнилось еще региональными подразделениями в Одессе, Чернигове, Донецке и Ровном.

Главной же новацией Госпотребстандарта стало то, что получить сертификат теперь можно на основании «протокола испытаний завода-производителя транспортного средства» и «прямого договора с заводами-производителями ТС». Суть этой поправки еще предстоит оценить экспертам, но уже можно сказать, что в сертификации авто грядут большие перемены.

Санки от Porsche – для любителей платить за бренд

Ну вот, дожились – Porsche уже начала выпускать санки.

Впрочем, неудивительно — компания уже давно производит не только автомобили, а разрабатывает дизайн и для телефонов, и для солнцезащитных очков, карманных ножиков и даже тостеров. Ну а теперь к этому списку добавились еще и санки. Сделаны они из алюминия и их дизайн совершенно минималистичен. Но стоимость в 490 долларов минималистичной не кажется и за такие деньги они должны были бы разгоняться до 100 км/ч также быстро, как настоящий автомобиль Porsche.

Топ-10 автомобилей вышедших на украинский рынок в 2008 году

«Автопортал» составил десятку самых громких украинских премьер в уходящем 2008 году.

Subaru Forester — в конце марта, всего через пару недель после презентации в Женеве, новый Forester приехал в Украину.

Honda Accord — новый Accord был презентован в начале июня на ВААІД KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2008. Продажи стартовали одновременно с премьерой.

Skoda Superb — новый Superb был презентован в начале июня на ВААІД KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2008. В свободную продажу поступил лишь в сентябре, сразу после начала производства на заводе «Еврокар».

VW Tiguan — был презентован в начале июня на ВААІД KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2008. В продажу Tiguan попал в конце лета.

Mitsubishi Lancer Sportback — продажи Lancer Sportback стартовали в конце сентября.

Chevrolet Aveo — обновленные трех- и пятидверные Aveo были презентованы в конце мая на SIA 2008. Продажи стартовали в середине лета.

Audi A4 — продажи новой A4 стартовали в апреле.

Infiniti EX35 — продажи нового кроссовера EX35 стартовали в августе.

Lexus LX570 — новый внедорожник LX570 был презентован в начале июня на ВААІД KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2008. Вслед за презентацией стартовали и продажи модели.

Nissan Qashqai+2 — кроссовер Qashqai+2 в последний момент (конец ноября) успел появится на нашем рынке и попасть в нашу десятку.

Что будет с ценами на авто

Уже несколько дней автомобильный рынок пребывал в настороженном ожидании, внимательно следя за происходящим на валютном рынке.

Все дело в том, что после многократной трансформации ценовой политики, многие автомобили в Украине стали номинировать в гривне. С одной стороны, стагнация на рынке сейчас не способствует росту цен (хотя в октябре были такие, кто поднимал цены), с другой стороны резкая девальвация гривны посеяла панику и ожидания пересмотра цен.

Мы попытальсь разобраться с сложившейся ситуацией и попросили рассказать о будущей ценовой политике основных операторов.

В Корпорации «УкрАвто» так пояснили ситуацию с ценами: Заместитель Главы правления Корпорации УкрАВТО по продаже автомобилей и развитию дилерской сети — Вячеслав Поврозник:
«Ситуация с ростом курса американского доллара уже перешагнула предел спокойного восприятия происходящего населением. У Нацбанка Украины есть абсолютно все рычаги и запас мощности для контроля ситуации, но отсутствие каких-либо действий с его стороны не может не беспокоить. Если курс доллара США останется на текущей отметке или продолжит рост, мы будем вынужденны пересмотреть цены на автомобили. Вполне возможно, что нам придется поднять цены уже в ближайшей перспективе».

Практически идентичный ответ мы получили и в Корпорации «Богдан»:
Если Нацбанк не выйдет с интервенциями, то на протяжении 2-х недель, цены на автомобили могут быть пересмотрены. Спекулятивный курс, который сформировался 6 октября, не располагает к стабильности цен и вынудит их повыщать, — резюмировал наш собеседник.

В Корпорации «АИС» ситуацию на рынке оценивали прагматичнее: Вадим Данилевич. Руководитель департамента маркетинга Корпорации «АИС»:
«Цены могут меняться очень быстро при изменении официального курса Нац. Банка, то есть при выходе за допустимый коридор. В долларовых прайсах есть привязка к курсу НБУ и мы четко следуем этому. Корректировка всех остальных цен скорее всего будет, но все зависит от курса на межбанке и скорее всего она будет иметь поэтапный характер. На мой взгляд, при существующих складах авто в Украине дилеры не пойдут на резкое поднятие цен. «

Остальные наши собеседники также подтвердили, что заняли выжидательную позицию и пока не пересматривали гривневые цены, но все с тревогой ожидали вестей от Нацбанка.

Нацбанк решился на интервенции и понизил курс гривны до показателя 5,0000 UAH/USD. Предпологается, что в такой обстановке гривневые цены пока пересматривать не будут.

Хорошая коньюктура сформировалась и для покупки автомобилей, чьи цены номинированы в евро. Сейчас из-за глобального укрепления доллара курс евро достиг отметки в 1,36, а Нацбанк вообще 6,66 грн.1 евро. Учитывая, что прайс-листы дилеров привязаны именно к курсу НБУ — это очень удачное время для евроавтомобилей.

Phylla – чудо-автомобиль без выхлопов

Инновационный прототип Phylla, как говорят разработчики, абсолютно не производит выхлопов.

Этим он обязан системе переработки солнечной энергии в электричество, которого ему хватит, чтобы проехать от 145 до 220 километров. Сделан же автомобиль из переработанных материалов.

Релиз состоялся в Турине под протекторатом R&D, принадлежащей Fiat Group, и исследовательского центра Fiat. Прототип предназначен для города. Высота этого полноприводного крохи — 1980 мм, длина — 2995 мм, ширина — 1618. Весит он всего 750 кг. Объем багажника составляет 142 литра (или 584, если сложить задние сидения). Максимальная скорость составляет 130 км/ч.

Производство SsangYong могут полностью перенести в Россию

В ближайшем будущем производство автомобилей южнокорейской марки SsangYong может полностью переехать в Россию.

Об этом заявил генеральный директор российской компании Sollers Вадим Швецов, сообщает пресс-служба компании. Это означает, что Sollers готова выкупить права на производство выпускаемых в настоящее время по лицензии моделей SsangYong, а также осуществить перенос компонентной базы. Подобное решение позволит Sollers продолжать российское производство внедорожников SsangYong  полностью независимо от корейской компании. «У нас уже есть успешный опыт переноса производства в Россию FIAT Ducato, — отметил В. Швецов, — поэтому мы понимаем, каким образом реализовать аналогичный проект по внедорожникам SsangYong».

В то же время, касаясь перспектив новой модели SsangYong С200, премьера которой состоялась на Парижском автосалоне в 2008 году, В. Швецов отметил, что высокая степень готовности к запуску этого кроссовера позволяет быть уверенным  в том, что его производство в Корее начнется уже в этом году: «Исходя из сложившейся практики, я уверен, что корейское правительство и корейские банки в любом случае выделят необходимые ресурсы и окажут поддержку для реализации проекта по производству SsangYong С200». В этом случае, как отметил глава компании, Sollers будет готова начать лицензионный выпуск новой модели в России в 2010 году.

Renault готовит компактный родстер

Компания Renault планирует начать производство новой модели на базе Twingo (на фото).

Этот автомобиль появится на рынке в самом начале 2010 года, а называться он будет TwinGo или TwinUp. Отметим, что открытая версия Twingo будет чуть длиннее хэтчбека. Скорее всего, колесная база модели увеличится на 100 мм. Но, несмотря на это, в салоне машины будет место только для водителя и одного пассажира.

Под капотом кабриолета окажется бензиновый двигатель объемом 1,2 л, который благодаря турбонаддуву выдает аж 100 л.с. и 1,5-литровый дизель (64-110 л.с. в зависимости от настройки).

Тимошенко не даст «пальцем притронуться» к протестующим автомобилистам

Премьер-министр Юлия Тимошенко обещает препятствовать применению санкций к участникам акции автомобилистов, протестующих против повышения транспортного сбора.

Об этом она сказала во время встречи с представителями совета автомобилистов. Во время встречи один из представителей автомобилистов сообщил, что к участникам протестных акций начались применять санкции со стороны органов внутренних дел. «Все, что касается участников, то я сама 10 лет в палатках была в протестных акциях, поэтому я в жизни никогда не дам ни к кому пальцем притронуться», — сказала премьер.

Она поручила МВД разобраться в сложившейся ситуации. «Я прошу МВД категорически никого не трогать», — заявила Тимошенко. При этом премьер отметила, что выражение своего мнения людьми является их конституционным правом. Также Кабинет министров внесет изменения в законопроект относительно размеров транспортного сбора, касающиеся возраста автомобилей.

Как заявила Тимошенко, в частности, будет предложено ввести понижающий коэффициент 0,7 для автомобилей старше семи лет, 0,6 — для автомобилей старше 10 лет и 0,5 — для автомобилей старше 15 лет.

Тимошенко отказалась поддержать требования автомобилистов относительно возврата ставок транспортного сбора до уровня декабря 2008 года, мотивируя это необходимостью пополнения средств Государственной службы автомобильных дорог (Укравтодор) для строительства дорог в регионах.

«100% транспортного сбора идет в местные бюджеты для строительства местных дорог», — подчеркнула она.

Как сообщалось, участники акции протеста против увеличения транспортного сбора, которая началась в Киеве накануне, 5 февраля, заявляют, что если их требование не выполнят, в Киев съедутся 25 тысяч автомобилей со всей Украины.

Ателье JE Design показало тюнинг VW Scirocco

Немецкое тюнинговое ателье JE Design опубликовало информацию о новом спорт-пакете для хэтчбека Volkswagen Scirocco.

Обширная программа доработок включает в себя как небольшую модернизацию внешности автомобиля, так и варианты по доработке двигателя, подвески и выпускной системы. В спорт-пакет входит аэродинамический обвес кузова, состоящий из переднего спойлера, накладок на боковины кузова с дополнительными воздухозаборниками и увеличенного заднего антикрыла. Стоимость такой модернизации составляет в Германии 919 евро (1160 долларов), а в том случае, если заказать установку отрывающихся вверх дверей, как на автомобилях Lamborghini, то цена возрастет еще на 1500 евро (1900 долларов).

Программа доработок JE Design позволяет увеличить отдачу самого мощного в гамме двухлитрового турбомотора с 200 до 244 лошадиных сил (при этом максимальный крутящий момент увеличивается на 70 Нм — до 350 Нм). По данным компании, с нуля до ста километров в час тюнинговый хэтчбек способен разогнаться за 6,6 секунды, что на шесть десятых секунды быстрее базового автомобиля. Максимальная скорость — 242 километра в час.

Также для Volkswagen Scirocco в ателье предлагают установить на базовую подвеску фирменные пружины, за счет которых центр тяжести автомобиля снижается на 30 миллиметров, иную выпускную систему и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 235/35. 

Ford Focus RS запущен в производство

Многие поклонники Ford Focus запомнят надолго дату 20 января, поскольку именно с ней связан старт производства «заряженной» версии хэтчбека RS в Германии.

Конвейер по сборке Ford Focus RS работает в немецком городе Саарлуи (Saarlouis). «Заряженный» хэтчбек комплектуется 2.5 л турбированным двигателем мощностью 300 л.с. и максимально крутящим моментом 440 Нм. «Максималка» достигает 263 км/час, а первую «сотню» модель набирает за 5,9 сек.

Внешнее различие между стандартным Focus и новым автомобилем заключается в наличии у последнего спортивного обвеса, черной радиаторной решетки, 19-дюймовых дисков и новой системы выхлопа.

В салоне переднеприводной машины установлены сиденья Recaro, карбоновые накладки, мощная стереосистема. За дополнительную плату автомобиль можно оснастить раздельным климат-контролем и навигационной системой с сенсорным экраном.

Видео
Свежие комментарии