Архивы автора

Германия может остаться без Гран При

В сезоне 2010 года Германия, впервые за последние полвека, может остаться без национального Гран При.

Сейчас две немецкие трассы принимают этап по очереди, в следующем году гонка должна пройти на Нюрбургринге, а в 2010-м — в Хоккенхайме, с которым и возникли сложности. В пятницу представители земли Баден-Вуртемберг объявили о финансовых проблемах и невозможности финансировать Гран При.

Карл-Йозеф Шмидт: «Проведение гонки в 2008-м привело к серьезным финансовым потерям — речь идет о сумме в 5.3 миллиона евро, и местное правительство не планирует ее компенсировать. Я знаю, что и в Нюрбургринге убытки велики, все идет к тому, что лишившись внешнего финансирования, мы не сможем проводить гонку. Все зависит от условий, предложенных руководством чемпионата, но без субсидий проблема очевидна уже сегодня. Если через два года Формула-1 покинет Германию, то скоро большинство гонок будет проходить в Азии».

Журналисты обратились за комментариями в пресс-офис Нюрбургринга, задав вопрос: сможет ли трасса принять внеочередной Гран При, если от гонки откажутся в Хоккенхайме? «Нет, мы не можем себе этого позволить», — сообщил генеральный директор автодрома Уолтер Кафиц.

Если решение проблемы не будет найдено до формирования календаря на сезон 2010 года, то Германия может покинуть чемпионат, и эта потеря будет знаковой — в Формуле-1 сейчас выступают четыре немецких гонщика и два крупных автоконцерна — Mercedes и BMW.

Mercedes завершает тесты рестайлингового внедорожника GL

Впервые автомобиль поступил к дилерам в 2006 году. Ожидается, что в 2009 году компания предложит свежий взгляд на внедорожник GL.

Но ничего радикального не будет. Судя по фото, изменятся только противотуманные фары и воздухозаборники. Однако, по слухам, несколько сюрпризов готовят и в салоне автомобиля. А вот линейка двигателей останется без изменений.

General Motors готовится снижать цены на авто

В интервью Automotive News Трой Кларк (Troy Clarke), президент североамериканского отделения General Motors, сказал, что компания сможет выполнить обещание, данное Конгрессу, и снизить цены на автомобили.

Кларк сказал, что GM теперь сконцентрирует все свои ресурсы на развитии четырех брендов: Buick, Chevrolet, Cadillac и GMC. Таким образом, Pontiac, Saturn, Saab и Hummer на какое-то время будут забыты. Также GM сообщает, что собирается ликвидировать или продать Saturn. И поскольку никто пока не выразил желания приобрести этот бренд, пока неизвестно, что с ним будет.

В отдельном интервью Боб Латц (Bob Lutz) сказал, что в линейке Pontiac в дальнейшем останутся только четыре модели: G8, G5, Vibe и Solstice. Если считать купе Solstice отдельно, получится пять моделей. Это тоже входило в требования Конгресса, поскольку GM обещали произвести реорганизацию этого бренда.

Aston Martin выпустит внедорожник

Во одном из интервью, глава Aston Martin Ульрих Бец, во время Парижского автосалона, рассказал некоторые подробности про то, какие именно автомобили будут выпускаться под возраждаемой маркой Lagonda.

Главное, по его словам, это то, что новый седан Rapide «Лагонде» не отдадут: «мы готовим по-настоящему спортивный автомобиль, а не лимузин, поэтому и называться он будет Aston Martin». «А вот внедрожника у Aston Martin не будет. Зато у Lagonda — пожалуйста», — добавил он. Тот факт, что работы по созданию роскошного спортиного внедорожника уже ведутся, потвердил и один из топ-инженеров Aston Martin Дэйв Кинг, который теперь занимает пост технического директора возрождаемой марки.

Бец, в свою очередь, также сообщил, что Lagonda станет более массовым брендом, чем Aston Martin и будет представлен на большем количестве рынков. Если дилеры Aston Martin сейчас есть в 32 странах, то Lagonda будет продаваться как минимум в 100 странах. Как считают некоторые эксперты, новая марка может стать конкурентом Porsche и получит примерно тот же модельный ряд. Включая внедорожник, естественно.

Toyota разработала для Auris новый мотор

Toyota расширяет линейку двигателей модели Auris за счет нового 1.33 л мотора, отличающегося большей эффективностью.

Бензиновый мотор Dual VVT-I объемом 1.33 л экономичнее, выдает больше мощности и крутящего момента по сравнению с 1.4 л двигателем. Новая силовая установка Toyota Auris станет предлагаться в Европе с системой Stop&Start, благодаря чему расход топлива составит 5.8 л на 100 км пути, а выброс CO2 сократится до 135 г/км. Новый двигатель на 54 мм короче и на 127 мм уже мотора объемом 1.4 л, а также легче на 13 кг. По своим размерам 1.33 л установка идентична однолитровому агрегату VVT.

Мощность нового мотора составит 101 л.с., а максимально крутящий момент — 132 Нм. Двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время он собирается в Японии, но с октября следующего года производство моторов наладят и в Туманном Альбионе.

В Великобритании стоимость Toyota Auris с 1.33 л двигателем и системой Stop&Start составит 12 705 фунтов стерлингов (19 000 долларов), что всего на 200 фунтов стерлингов (300 долларов) дороже автомобиля с 1.4 л двигателем.

Новый Buick LaCrosse будет показан в Детройте

За два дня до официального открытия детройтского автосалона компания GM представила публике второе поколение Buick LaCrosse.

Четырехдверный седан люксового подразделения General Motors получил кузов «fastback» (со сглаженной, как у купе, линией крыши), новый трехлитровый двигатель и полный привод Haldex. Концепт Invicta, на базе которого построен новый среднеразмерный седан Buick, был впервые показан в этом году на выставке в Китае. Эта страна была выбрана руководством General Motors не случайно — в Поднебесной хорошо продается первое поколение LaCrosse, которое производится компанией Shanghai GM.

Второе поколение LaCrosse создано на основе архитектуры Epsilon II (доставшейся ему по наследству от Opel Insignia), с использованием агрегатов нового Cadillac SRX, а его дизайн был разработан командой специалистов из Северной Америки и Китая. Поэтому в GM говорят, что этот автомобиль «создан на трех континентах».

Кроме свежего дизайна LaCrosse получил новый трехлитровый V6 с непосредственным впрыском. Этот двигатель объемом три литра и мощностью 255 лошадиных сил будет устанавливаться на базовую версию CX, и на более дорогой СXL. Топовая модель CXS комплектуется уже проверенной на Cadillac CTS V-образной «шестеркой» объемом 3,6 литра и мощностью 280 лошадиных сил.

Благодаря использованию «европейского» шасси, LaCrosse получил в качестве опции полный привод Haldex, который может передавать на задние колеса до 85 процентов крутящего момента.

За безопасность водителя и пассажиров в новом седане Buick отвечают система курсовой устойчивости, которая входит в базовую комплектацию, и полный набор подушек безопасности — передние, задние и установленные в крышу боковые шторки.

Кроме того, теперь в качестве опции на LaCrosse можно заказать систему «head-up display», которая проецирует показания спидометра на лобовое стекло. В результате, водитель может контролировать скорость автомобиля, не отрывая взгляд от дороги.

Этот автомобиль будет конкурировать с одноклассниками из Японии — Acura TL и Lexus GS.

Chrysler разрабатывает малолитражку вместе с Great Wall

Американский автомобилестроительный концерн Chrysler LLC изо всех сил афишировал свои отношения с китайским производителем Chery Motors.

Поэтому все ждали, что этот союз будет плодотворным. Однако все закончилось тем, что Chrysler теперь продает в Южной Америке автомобиль Chery A1 под брендом Dodge, а о новых моделях даже не заикается.

Зато сегодня стало известно, что американская автокомпания начала сотрудничать с другим китайским автопроизводителем — Great Wall. В результате на свет должна появиться малолитражка, которую компании планируют представить в относительно скором времени на мировом авторынке.

Водителей престижных иномарок не беспокоят новые штрафы

На второй день действия новых штрафов водители престижных иномарок совершили вдвое больше нарушений, чем вчера.

Как сообщили в Департаменте связей с общественностью и международной деятельности МВД Украины, в течение суток работниками Госавтоинспекции выявлено 6452 нарушения Правил дорожного движения, из которых 755 нарушений совершили водители престижных иномарок (вчера — 403).

Управляли транспортными средствами в нетрезвом состоянии 442 водителя.

За минувшие сутки произошла 91 дорожно-транспортное происшествие с потерпевшими, что на 45% меньше, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. В результате в этих ДТП 12 человек погибли (меньше на 66,7%) и 98 травмированы (меньше на 49,2%).

Как сообщалось, в Украине вступил в силу Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения».

Вчера Министерство внутренних дел сообщило о снижении аварийности после вступления в силу новых штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Hirsch выпускает пакет апгрейдов для Saab 9-3

Агентство Hirsch выпустило пакет апгрейдов для Saab 9-3, который не только улучшает внешний вид машины, но и повышает производительность.

Новый Hirsch Saab 9-3 имеет уменьшенное лобовое сопротивление для большей экономии топлива и стабильности. Апгрейд производительности гарантирует мощность 240 л.с. и крутящий момент 350 л.с.

Внешний апгрейд включает боковые юбки, задний диффузор, новую решетку радиатора и увеличенный задний спойлер. Hirsch Saab 9-3 комплектуется двумя коробками передач — автоматической или ручной — обе шестиступенчатые. Ручная трансмиссия обеспечивает разгон с 0 до до 100 км/ч за 7.3 секунды при максимальной скорости 245 км/ч, а автоматическая — 7.5 секунды и 240 км/ч соответственно. Цена апгрейда составляет около 4 600 долларов.

Агрессивный BMW от Hamman

Hamman уже представлял свою тюнинг-пакет для BMW X6, но, кажется, что только в Tycoon, специалистам удалось развернуться на полную.

Изменили не только внешний вид, сделав кузов визуально шире и тяжелее за счет обвеса — изменилась и сама суть автомобиля, его двигатель. Не остался без усовершенствований и салон.

Если вы помните, как выглядит оригинальная модель, то сразу сможете отметить резкое изменение передней части кузова. Сзади появилось антикрыло, на крыше — спойлер, а по бокам — расширенная «подножка». Легкосплавные анодизированные 23-дюймовые диски только дополняют внушительную картину. Внутри Tycoon выглядит спортивно и, вместе с тем, лаконично: отделка из углеволокна и алюминия, трехспицевый руль, удобная приборная панель.

Наиболее приемлемым двигателем Hamman посчитал турбированный xDrive35i мощностью 360 л.с. (максимальный крутящий момент возрос до 540 Нм), хотя для единственной европейской дизельной версии тюнинг-пакет также будет доступен.