98c0ae6d

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Цены на Subaru зафиксированы в гривне

Дистрибьюторская компания «Субару Украина» объявила о сохранении цены на автомобили в гривне. Предложение будет действительно до конца года.

С 26 ноября 2008 года по 31 декабря 2008 года компания «Субару Украина» зафиксировала цены в гривне на ограниченное количество автомобилей, которые были ввезены в Украину в «докризисный» период. Это предложение распространяется на определенные комплектации моделей Legacy, Impreza, Outback (2008-го и 2009-го модельных  годов), а также Forester (2009 модельного года).

Базовая цена самой популярной в Украине модели Subaru Forester составляет 167 900 грн, Impreza 2008 м.г. стоит от 115 700 грн, «двухлитровую» Legacy можно приобрести от 153 900 грн, а цена на Outback начитается со 181 800 грн.

«Несмотря на девальвацию национальной валюты, нами принято решение о сохранении цен в гривне. Мы всегда идем на встречу нашим клиентам, и этот шаг поможет приобрести заветный автомобиль тем, кто в связи с кризисом был вынужден отложить покупку», — говорит менеджер по маркетингу «Субару Украина» Олег Давыденко.

Получить более детальную информацию о ценах и приобрести автомобили Subaru можно во всех дилерских центрах компании «Субару Украина». Количество автомобилей ограничено.

Подробнее на сайте www.subaru.ua
ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ SUBARU: 8-800-507-1000

Отдельного бренда Prius не будет

Слухи о том, станет ли Toyota создавать для моделей Prius отдельный бренд, не дают спать спокойно поклонникам марки уже многие недели.

Мигель Фонсека, исполнительный директор Toyota в Великобритании решил всех успокоить и заявил, что отдельного бренда не будет. Благо таковых у японского авто-производителя и без того достаточно. И тут же добавил, что Prius будет не единственной моделью нового семейства автомобилей. Ожидается появление купе, минивэна и седана.  Технические характеристики машин пока держатся в тайне.

Дизельный Porsche Cayenne появится в Европе в феврале

Компания Porsche объявила дату начала продаж внедорожника Cayenne с дизельным двигателем — новинка появится в продаже в Европе уже в феврале будущего года и будет стоить от 47 250 евро (59 260 долларов).

В Германии цена на эту модель (со всеми налогами) составит 56 436 евро (70 800 долларов). Как и предполагалось, Cayenne Diesel получил трехлитровый «всефольксвагеновский» V6 мощностью 240 лошадиных сил — точно такой же мотор устанавливается на VW Touareg. Однако для внедорожника Porsche двигатель немного модернизировали и теперь он развивает 550 Нм крутящего момента вместо 500 у «Туарега». Комплектоваться Cayenne Diesel будет автоматической коробкой передач Tiptronic-S, а средний расход топлива в смешанном цикле у новинки составит 9,3 литра на сто километров пробега. Выбросы СО2 — 244 грамма на километр.

Причиной появления такой модификации в модельном ряду представители Porsche называют налоговые льготы, действующие во многих европейских странах для владельцев машин с дизельными двигателями. Причем «дизель» предназначен, в первую очередь, для Европы. В США такой автомобиль пока продаваться не будет — вместо него американцам предложат гибридную версию Cayenne. Однако в серийном производстве она появится не раньше 2009-2010 года.

Volkswagen представил экономичный мотор

В Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера нового Volkswagen Touareg V6 TDI с двигателем Clean Diesel мощностью 225 л. с.

В городских условиях расход топлива у этого мотора составляет 13,8 л/100 км. За городом этот показатель равен 9,4 л/100 км. Двигатель, оснащенный турбонаддувом, работает так же тихо, как аналогичный бензиновый мотор, но при этом отличается гораздо большей мощностью. Максимальный крутящий момент составляет 550 Нм и доступен уже на 1750 об/мин, то есть в низком диапазоне оборотов.

Новым 2-литровым двигателем Clean Diesel оснащены также модели Jetta TDI и Jetta Sport­Wagen TDI. Мощность этого мотора составляет 140 л. с. Расход топлива в городе равен 7,8 л/100 км, а за городом — 5,7 л/100 км, что на 35% меньше, чем у автомобилей с бензиновыми двигателями аналогичной мощности.

BMW X6 от LUMMA Design

Хотя X6 появился относительно недавно, тюнеры уже выстроились в очередь, чтобы как-то изменить его внешность.

Специалисты LUMMA Design назвали проект CLR X 650 и занялись не только внешностью, но и доработали X6 «внутри». Внедорожник стал выглядеть лучше за счет обвеса (передний и задний бампера, пороги, спойлер и так далее), 23-дюймовых колесных дисков, карбоновых элементов и уменьшенного клиренса.

Грозная внешность подкреплена новой, более спортивной подвеской, увеличенной мощностью 4.4-литрового турбодвигателя (насколько, пока неизвестно), выхлопной системой с «гоночным» звуком и специальной системой GPM, улучшающей отклик на нажатие педали акселератора. Наконец, салон CLR X 650 обтянут кожей и алькантарой.

Audi представила CUV Audi Q5

Audi Q5 – новый компакт-кроссовер, был впервые представлен в Пекине в июле этого года.

Теперь же он приехал в Америку, чтобы показать «мускульным» американкам светлое будущее компактных паркетников. Q5 оснащается венценосным двигателем TFSI объемом 2 л и мощностью 211 лошадиных сил. Управляется все это семиступенчатой коробкой S-tronic с двойным сцеплением. В Audi с уверенностью заявляют, что Q5 станет самым экономичным турбированным кроссовером в своем классе.

Оценки Opel Insignia за краш-тест EuroNCAP

Новый седан Opel Insignia прошел крэш-тест по методике EuroNCAP, набрав 35 очков из 37 возможных и получив «5 звезд» за защиту взрослых пассажиров.

Как сообщает пресс-служба General Motors, автомобиль также получил «4 звезды» за защиту детей и «2 звезды» — за безопасность для пешеходов, что является лучшим результатом в сегменте больших семейных автомобилей. Серия крэш-тестов, проведенных ранее, подтвердила высокий уровень защиты головы пассажиров Opel Insignia от хлыстовых травм при ударе сзади.

Помимо прочного каркаса кузова, в базовое оснащение Opel Insignia входят до восьми подушек безопасности, новые активные подголовники передних сидений и двойные преднатяжители ремней безопасности передних пассажиров. В качестве систем активной безопасности Insignia оснащается антиблокировочной тормозной системой (ABS), противобуксовочной системой (TCPlus), системой динамической стабилизации нового поколения (ESPPlus), а также системой адаптивного освещения при торможении. Кроме того, на выбор предлагается дополнительное оборудование, которое помогает водителю и повышает устойчивость автомобиля, например: адаптивная система головного освещения (AFL+), полный привод Adaptive 4×4 или камера Opel Eye, считывающая показания дорожных знаков.

BMW может представить Z2

После презентации нового родстера BMW Z4, немецкий автопроизводитель серьезно задумался над другим, более компактным родстером под названием Z2.

Есть немалые подозрения, что новинка будет гибридной с системой, наподобие той, что используется в представителях 7 серии. Если Z2 все же решат построить, у него будет большего с автомобилями 1 серии, чем с мощным Z4. Младший родстер будет, по всей видимости, использовать экономичный четырехцилиндровый двигатель, что позволит снизить потребление топлива.

VW укомплектует Bentley дизельными двигателями

Гендиректор концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн рассказал журналистам, что в концерне задумали пополнить линейку двигателей некоторых моделей Bentley дизелями.

«Я хорошо себе представляю Bentley с V6 битурбодизелем», — сказал Винтеркорн. Таким образом, Винтеркорн опроверг слова гендиректора входящей в VW Group компании Bentley Motors Франца-Йозефа Пафгена, который недавно исключил возможность установки на Bentley дизеля.

Porsche отказался от поглощения Volkswagen

Концерн Porsche отказался довести свою долю акций VW до блокирующей в этом году из-за финансового кризиса.

Об этом заявил глава компании Венделин Видекинг (Wendelin Wiedeking). «В свете непростой экономической ситуации представляется невозможным реализовать наши планы в 2008 году», — заявил он. Финансовый директор Porsche Холгер Хаертер (Holger Haerter) отметил также, что компания не будет покупать VW по «экономически абсурдным» ценам. По подсчетам производителя, из-за кризиса изначально заявленная цена выросла примерно на четверть после того, как Porsche объявила о намерениях поглотить VW.

Напомним, что концерн планировал до конца года увеличить пакет акций VW с 42 процентов до блокирующего. По словам Видекинга, компания в целом не отказывается от своих намерений, и в 2009 планирует выкупить до 75 процентов акций немецкого автопроизводителя.