98c0ae6d

Архивы рубрики ‘Курьезы’

Какой могла бы быть новая Mazda3

Мы уже сообщали о том, что Mazda представила фотографии не только своего нового седана Mazda3, но и распространила снимки хэтчбека Mazda3.

Теперь можно увидеть снимки всевозможных дизайнерских проектов этого автомобиля, которые были по тем или иным соображением отвергнуты руководством японской компании. И по ним видно, что Mazda3 на самом деле могла бы получить очень агрессивный внешний вид. Правда, понравилось бы это покупателям или нет еще не известно.

Audi покажет самую мощную версию суперкара R8

Компания Audi планирует на автосалоне в Детройте, открывающемся в январе следующего года, представить самую мощную версию суперкара R8, которая, как ожидается, получит название RS8.

Напомним, что ранее информацию о появлении подобной модификации официально подтвердил директор по разработке силовых агрегатов Audi Вольфганг Хатц (Wolfgang Hatz).

Новинка получит 520-сильный 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Как сообщалось ранее, самый мощный Audi R8 будет способен разогнаться с нуля до ста километров в час менее чем за четыре секунды, а до 160 — за 8,5 секунды. Максимальная скорость этого суперкара составит около 320 километров в час.

Можно отметить, что ранее в немецкой компании заявляли о невозможности применения подобного мотора в модели R8, потому что инженерам не удавалось создать достаточно эффективную систему охлаждения. Позже эта проблема была решена, и специалистам марки удалось улучшить охлаждение моторного отсека суперкара по сравнению с базовым автомобилем на 20 процентов.

Ожидается, что Audi R8 с V10 будет предлагаться как для купе, так и для открытой версии модели. Продажи машины со «стационарной» крышей начнутся через некоторое время после дебюта суперкара в Детройте, а родстер появится на европейском рынке осенью следующего года.

Ford официально подтвердил факт продажи Volvo

Ford рассматривает возможность продажи бренда Volvo, который принадлежит автопроизводителю с 1999 года, как одну из мер по реализации планов реорганизации компании в условиях мирового финансового кризиса.

Об этом заявил президент и главный исполнительный директор Ford Алана Мюлалли (Allan Mulally). Напомним, что информация о возможной продаже Volvo появлялась неоднократно, однако компания Ford каждый раз опровергала эти сведения, заявляя, что шведская марка продолжит быть частью концерна, поскольку она тесно интегрирована в весь автомобильный бизнес. Сейчас Ford вынужден пересмотреть свое решение в отношении Volvo из-за «экономической нестабильности во всем мире» и «существенного спада в мировой автомобильной промышленности». Ожидается, что решение вопроса о дальнейшей судьбе скандинавского бренда займет у Ford «несколько месяцев», поэтому более точные данные о будущем Volvo появятся только в следующем году.

Напомним, что Ford также намерен продать 20 процентов акций компании Mazda. Как сообщалось ранее, наиболее вероятными претендентами на этот пакет акций являются поставщик комплектующих Denso и сам японский автопроизводитель. Ориентировочная стоимость акций составляет 515 миллионов долларов, которые Ford рассчитывает направить на пополнение собственных наличных средств.

General Motors и Chrysler не исключают слияния

GM и Chrysler не исключают возможность слияния, если таковым будет условие конгресса США по предоставлению им экстренного кредита, который, по утверждению представителей компаний, позволил бы им выжить в 2009 г.

Исполнительный директор General Motors Рик Вагонер, запросивший для своей компании у американского конгресса 18 млрд долл., отметил, что слияние с Chrysler предоставило бы возможность «значительной экономии в расходах». Он добавил, что General Motors готова рассмотреть подобный вариант в том случае, если это будет условием для получения денежных средств из федерального бюджета.

Как в свою очередь отметил председатель правления Chrysler Боб Нарделли, проведенный его компанией анализ показал, что возможное слияние General Motors и Chrysler также позволит снизить расходы этих автопроизводителей.

На заседании банковского комитета сената США, где обсуждался вопрос о предоставлении «большой детройской тройке» — General Motors, Ford и Chrysler — бюджетных средств, сенатор от штата Юта Роберт Беннетт горячо поддержал идею слияния Chrysler и General Motors. «Это объединение действительно целесообразно. Бумаги могут быть подписаны очень быстро», — отметил сенатор-республиканец.

Новая Opel Astra

Гольф-класс один из самых прибыльных в автомобильной индустрии.

И количество разнообразных моделей в нем весьма велико. К тому же, производителям приходится очень часто сменять поколения, чтобы остаться на плаву. В этом году уже обновились VW Golf, в скором времени начнет продаваться новая Mazda 3. Не останется в стороне и Opel со своей Astra. Перед вами шпионские фотографии последней с тестов в Испании, а также официальное компьютерное изображение машины. Можно заметить, что Astra стала походить на Insignia. Как и нынешнее поколение, новинка будет предлагаться в версиях с 3-мя и 5-ю дверьми.

Saab выпускает фирменный скребок для стекол

Счищать лед со стекол не очень-то интересно. Однако даже самой рутинной работе можно добавить немножечко шведского гламура при помощи выпущенных Saab щеток для чистки льда Funk-Is.

Выполненные из плексигласа, овечьей шкуры и кожи, эти устройства предложат желающим элегантный выход из ситуаций, старых как сам автомобиль. Щетка поможет справиться с самыми трудными загрязнениями, не нанося при этом ущерба защитному покрытию стекол.

Несмотря на свою компактность, Funk-Is стоит 72,5 доллара и может быть рекомендован исключительно поклонникам марки Saab.

Aston Martin увольняет треть своих рабочих

Компания Aston Martin объявила о своем решении уволить треть своих работников на заводах в Великобритании.

Предполагается, что своих мест лишаться 300 постоянных и 300 временных сотрудников. Руководство английской фирмы назвало свои действия «ответной реакцией на мировой кризис». Неблагоприятная ситуация на мировых автомобильных рынках сказалась на продажах Aston Martin. Если в прошлом году компания выпустила 7 300 суперкаров, то в этом году план производства был уменьшен более чем на 10 процентов.

В настоящий момент руководство Aston Martin ведет переговоры с профсоюзом работников. Известно, что под сокращение попадут не только сотрудники напрямую не связанные с производством, но и рабочие, которые трудятся в сборочных цехах и на конвейере. Исполнительный директор английской фирмы Ульрих Бэц рассказал, что они практически договорились с профсоюзом. «Лидеры профсоюза понимают, почему мы так поступили. Все наши работники знают, что принять данное решение для нас было большим испытанием. Это радикальная, но необходимая мера», — заявил Бэц.

Увольнение третьей части работников Aston Martin никак не скажется на планах появления новых моделей. Напомним, что в будущем году в продажу должен поступить большой седан-купе Rapide. Его сборка будет организована на австрийском заводе корпорации Magna, стратегического партнера Aston Martin. Также компания не будет менять сроки появления линейки автомобилей под возрожденной маркой Lagonda, которые должны поступить в продажу в начале следующего десятилетия.

General Motors готовит план антикризисных действий

Совет директоров автомобильного гиганта General Motors Corp намерен в ближайшее время принять новый план реструктуризации компании, который поможет противостоять кризисной ситуации.

В связи с этим, состоялось собрание совета директоров компании. Наряду с другими крупными игроками сектора — Ford Motor Co и Chrysler LLC — GM стремится как можно быстрее утвердить «антикризисный» бизнес-план. Соответствующее условие ранее выдвинул конгресс США. Если автопроизводители выполнят его, государство готово предоставить финпомощь в размере $25 млрд.

Компания Chrysler, принадлежащая Cerberus Capital Management, объявила накануне о том, что ее совет директоров также проведет встречу для утверждения пересмотренного плана реструктуризации.

Пресс-служба Ford отказалась предоставить какие-либо сведения о том, когда компания намерена провести аналогичную встречу для обсуждения нового плана, который будет представлен Конгрессу.

Напомним, чтобы остаться «на плаву» GM требуется около 10-12 миллиардов долларов, компании Chrysler — 7 миллиардов, а Ford попросил у правительства 8 миллиардов долларов США.

Представлен кабриолет Mini Cooper нового поколения

В январе следующего года на автосалоне в Детройте состоится мировая премьера кабриолета Mini Cooper нового поколения, официальная информация и фотографии которого были представлены сегодня.

Внешне от своего предшественника новинка будет отличиться лишь иным передним бампером с воздухозаборниками другой формы, глубокими «колодцами» противотуманных фар, изменой решеткой радиатора и модернизированными задними фонарями. В салоне Mini Cooper Cabrio появился новый прибор, показывающий сколько всего времени машина проехала с открытым верхом.

Мягкая складывающаяся крыша кабриолета Mini убирается в специальный отсек в багажнике за 15 секунд, причем эту операцию можно проводить на скорости до 30 километров в час. Объем багажника при поднятой крыше составляет 660 литров, а при сложенной — всего 125. За вторым рядом кресел также расположены дуги безопасности, которые при аварийной ситуации «выстреливают» вверх за 150 миллисекунд.

Первоначально кабриолет Mini Cooper нового поколения будет предлагаться с двумя бензиновыми 1,6-литровым моторами — в атмосферной и турбированной версиях. В первом случае мощность двигателя составит 118 лошадиных сил, а во втором — 172 лошадиные силы. Кроме того, автомобиль получит различные системы (например, автоматической остановки и запуска мотора), помогающие улучшить топливную экономичность и снизить выбросы вредных веществ. Как утверждают представители марки, новый открытый Mini расходует топлива в среднем на 22 процента меньше, чем предшественник.

Продажи новинки на европейском рынке начнутся в первой половине 2009 года. В Великобритании цены на машину будут начинаться от 15 995 фунтов стерлингов (24 700 долларов).

BMW продолжит выступать в WTCC

Немецкая компания BMW объявила о том, что их заводская команда продолжит выступления в кузовном чемпионате WTCC и в следующем году.

«Мы рады, что получилось достичь компромисса относительно распределения балласта между машинами с различными концепциями двигателей. Мы надеемся, что новый регламент сможет уравновесить скорость машин и сделать борьбу в Зачете производителей более честной и зрелищной. В 2009 году мы планируем вернуться на вершину WTCC. Состав команды мы объявим чуть позже», — заявил руководитель спортивного отделения BMW Марио Тайссен.

Напомним, по ходу сезона появились слухи о том, что BMW не довольна системой распределения балласта и собирается покинуть чемпионат, но Международная автомобильная федерация (FIA), санкционирующая проведение первенства, заявила о том, что регламент будет пересмотрен перед сезоном 2009 года.

BMW участвует в этой серии с момента учреждения чемпионата в 2005 году. С 2005 по 2007 годы все командные титулы выиграла BMW, а гонщик команды — Энди Приоль — победил во всех розыгрышах индивидуального зачета. В этом году пальму первенства у немецкой команды перехватил SEAT, обеспечивший себе командный титул за один раунд до финиша, а личный достался гонщику SEAT Ивану Мюллеру. Лучшй гонщик BMW — Приоль — смог подняться только на четвертую позицию.

Видео
Свежие комментарии