98c0ae6d

Архивы рубрики ‘Статьи’

В США создали уникальное устройство для остановки машин

Американская компания ESA в сотрудничестве с министерством внутренних дел страны разработала уникальное устройство для принудительной остановки автомобилей.

Новинка получила название SQUID (Safe Quick Undercarriage Immobilization Device) и представляет собой плоский диск, начиненный мягкими «щупальцами» с электронным управлением. Он устанавливается на пути следования машины, которую необходимо остановить и управляется оператором с дистанционного пульта. Первый импульс высвобождает длинные «щупальца», которые наматываются на колеса автомобиля. Затем, реагируя на тепло двигателя, диск присасывается к днищу машины и выпускает вторую порцию липких нитей, которые оборачиваются вокруг карданного вала, рычагов и других элементов подвески. В результате автомобиль не может ни двигаться, ни поворачивать и плавно останавливается.

Разработчики отмечают, что главные преимущества SQUID — это безопасность и универсальность. «Стреноженный» автомобиль не теряет управляемости, как в случае с шипами или сетями, а значит, не опасен для транспортного потока и пешеходов.

BMW разрабатывает новое поколение суперкара M1

Инженеры BMW разрабатывают приемника легендарного спортивного купе М1, выпускавшегося с 1978 по 1981 год.

Двухместный суперкар получит среднемоторную компоновку и шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Наверняка мотор будет иметь достаточно небольшой объем, для того чтобы обеспечить высокий уровень экономичности. Помимо этого автомобиль получит систему автоматической остановки и запуска мотора, а также систему регенерации энергии при торможении, которая уже хорошо показала себя на болидах команды BMW Sauber в Формуле-1.

Главными конкурентами для своего «бережливого суперкара» немцы считают Audi R8 и Mercedes-Benz SLC. Перед этими автомобилями у BMW М1 будет существенное преимущество — сверхнизкое потребление топлива, которое никак не отразится на динамике и скоростных характеристиках. Представитель BMW в беседе с журналистами сообщил, что суперкар будет потреблять столько же топлива, сколько и обычные седаны класса D. К сожалению ждать замену М1 придется достаточно долго — премьера «спортсмена» назначена на 2012 год.

Что ожидает автомобильный рынок с принятием нового «антикризисного» Закона

За правительственный законопроекте «Про мінімізацію впливу світової фінансової кризи на економіку України» №3309 должны были голосовать уже сегодня.

В законопроекте предусмотрено повышение акцизного сбора на автомобили, рост транспортного налога, возможность Правительства менять ставки пошлин, учитывая текущую ситуацию с производством, что фактически может означать автоматическое их повышение уже в ближайшее время. Кроме того, повышенными налогами обложат торговлю топливом, что приведет к росту цен на бензин.

Отметим, что большинство нововведений Закона №3309 названы временными и ограничены сроком до 1 января 2011 года.

1. В Законе «Про Митний тариф» теперь предусмотрено, что Кабмин в 2009-2010 гг может временно на срок 3-6 месяцев менять ставки пошлин и самостоятельно определять дату вступления этих нововведений.

2. Налог с владельцев транспортных средств не будет относится к общегосударственным налогам. Он теперь будет местным. Теперь бюджетом этого налога будут распоряжаться местные власти. Это вполне позитивное новшество, поскольку они будут в состоянии финансировать ремонт и строительство новых дорог.

3. Стоимость торгового патента при торговле нефтепродуктами и газом будет составлять 300-2000 грн. в месяц за 1 «пистолет». Стоимость патента будут устанавливать местные власти. Ранее было 60-320 грн. Рост почти в 6 раз.

4. Ставки акцизного сбора на бензин теперь составит 110 евро за 1000 л (было 40-60 евро). Дизельное топливо облагается акцизом 70-95 евро за 1000 л (было 20-45 евро). Рост акциза приведет к повышению оптовых цен на 5-6%. А на конечном литре розничного топлива это выльется в 30-50 копеек.

5. Банкам разрешают до решения суда забирать имущество должников. В законе есть устрашающая фраза: «Позасудове звернення стягнення на заставлене майно та його реалізація банками здійснюються у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України та Національним банком України». Банки и раньше могли забрать себе имущество должников, но только после решения суда. Сейчас процедуру упростят максимально.

6. Акцизный сбор на новые автомобили повышается в 5-10 раз. Кабмин не стал менять систему исчисления акциза, что-то модернизировать, а просто поднял ставку на все новые автомобили. Теперь покупатели будут платить за них больше.

Автомобили с бензиновым двигателем до 1000 см3 — акциз станет 0,1 евро за 1 см3 (был 0,02 евро).

Авто с двигателем 1000-1500 см3 — акциз станет 0,1 евро (был 0,02 евро). Например, самый массовый в Украине ЗАЗ Lanos прибавит в цене 150 евро. Или всего +1,9%. 

Авто с двигателем 1500-2200 см3 — станет 0,15 евро (был 0,03 евро). Например, Toyota RAV4 с 2-литровым мотором станет дороже на 300 евро.

А вот авто с мотором 2200-3000 см3 — акциз станет 0,6 евро (был 0,06 евро). Доплачивать придется уже 1800 евро.

Хуже всего будет автомобилям с большим объемом более 3000 см3 — станет 1 евро (был 0,1 евро). Повышается в 10 раз. Например, за BMW X5 с двигателем 4,8 л придется отдавать сверху еще 4800 евро.

Дизельные авто с двигателем до 1500 см3 — станет 0,1 евро (был 0,02 евро)

От 1500 до 2500 — станет 0,15 евро (был 0,03 евро).

Более 2500 см3 — станет 1 евро (был 0,1 евро)

7. Налог с владельцев транспортных средств также повышается: Этот налог не скажется на ценах на автомобили, но он также будет заставлять владельцев покупать все больше малолитражные автомобили. Если покупатель ЗАЗ Lanos заплатит при регистрации 300 грн. за год, то это 0,6% от его цены. А вот покупатель Toyota Land Cruiser 200 с двигателем 4,7 л заплатит уже 7755 грн. А владелец Mercedes-Benz ML55 и все 11550 грн. за год. и около 2,2%.

Казалось, справедливый подход «богатые» платят за «бедных», но только в законе почему-то не подняли налог на лодки и яхты и абсолютно не стимулируют покупку экологичных автомобилей. Но не забыли пройтись по грузопассажирским автомобилям, которые будут ценится по ставкам для грузовиков.

Для легковых автомобилей с двигателем до 1000 см3 налог станет — 15 грн. для новых, 25 грн. для техники до 8 лет и 100 грн. для техники старше 8 лет (было 3, 5 и 100 грн. соотвественно).

Легковые авто с двигателем 1000-1500 см3 — станет 20 грн., 25 грн. и 200 грн. соотвественно.

Легковые авто с двигателем 1500-1800 см3 — станет 25, 35 и 300 грн. соответственно.

Легковые авто с двигателем 1800-2500 см3 — станет 30, 36 и 500 грн. соотвественно.

Легковые авто с двигателем 2500-3500 см 3 — станет 75, 90 и 750 грн. соотвественно.

Вводится новая категория автотранспорта 3500-4500 см3 — для нее налог станет 120, 135 и 1000 грн. за 100 см3.

Еще одна новая категория 4500-5500 см3 — для нее налог составит 165, 180 и 1250 грн.

И максимальная категория более 5500 см3 — налог 210, 225 и 1500 грн. за 100 см3 соотвественно.

Дороже будут обходится и мотоциклы. Для техники с двигателем до 500 см3 — налог 3 грн., 501-800 см3 — 5 грн., а для более 801 см3 — 10 грн. за 100 см3 соотвественно.

«Транспортные сбор» будет зачисляться в бюджеты городов и направляться на строительство и реконструкцию дорог. Порезали и льготы. Теперь льготы могут распространяться только на авто с мотором до 1500 см3, хотя ранее было до 2500 см3.

Если Закон «Про мінімізацію впливу світової фінансової кризи на економіку України» будет принят в Верховной Раде, то авторынок в ближайшее время ждут опять нелегкие времена.

Закон №3309 планировали голосовать уже в пятницу 24.10, но политическое противостояние не позволило Кабмину его протолкнуть. Хорошо, что хоть ко Дню Автомобилиста, всем автомобилистам не сделали такого «подарка».

Новый Smart открывается водительскими правами

Smart придумала новый способ аренды автомобилей. Сейчас автопроизводитель проводит небольшой эксперимент в немецком городе Ульм, который, позволит существенно упростить использование автомобиля.

В компании Smart пришли к выводу, что аренда автомобиля может стать для любого туриста самой неприятной частью поездки. Поэтому автопроизводитель придумал новый способ, который поможет исправить эту ситуацию. Для того, чтобы проверить свою теорию, Smart решил провести некий эксперимент.

Smart car2go

Улицы немецкого города Ульм испытают 50 автомобилей Smart car2go, каждый из которых можно будет взять в аренду. Для этого понадобится один раз пройти процедуру регистрации. После этого водителю достаточно просто провести свои водительские права через специальный терминал, чтобы открыть автомобиль, а затем ввести индивидуальный код для начала движения. После того, как надобность в автомобиле отпала, его можно просто оставить в любой части города.

Smart car2go

Стоимость использования car2go составляет 19 центов в минуту. Однако, тем, кому автомобиль понадобится на длительный срок, предусмотрены хорошие скидки. Для поддержания автопарка в чистоте и исправности, по городу ездит специальная команда обслуживающего персонала. Все car2go оснащены навигационной системой и телефоном, по которому можно связаться с сервисным центром.

Ford может продать Volvo немецкому BMW

Концерн Ford балансирует на грани пропасти, в которую уже практически провалились его «земляки» General Motors и Chrysler.

Тогда как последние решают вопрос о слиянии, «Голубому Овалу» необходимо найти средства для выживания, в набирающем обороты финансовом кризисе. Американский автопроизводитель уже давно продал одни свои люксовые бренды такие как Aston Martin, Land Rover и Jaguar. Последним дорогим активом Ford пожалуй можно назвать Volvo, сообщения о возможной продаже которого появились сегодня в западных СМИ.

«The Times» на своих страницах передает, что уже ведет переговоры с рядом корпораций, имеющим «виды» на Volvo. Слухи о возможной продаже Volvo ходят уже давно и не для кого не стало сенсацией появление подобной информации на страницах уважаемого издания. Американский концерн нуждается в деньгах, как рыба в воде, и не исключено, что факт продажи Volvo уже скоро будет подтвержден, как это было совсем недавно с японской компанией Mazda. Возможно, новым владельцем Volvo станет немецкий концерн BMW, который уже взвесил все «за» и «против».

Сообщается, что немецкий автогигант весьма заинтересован в покупке шведской компании. Благодаря мощностям и возможностям Volvo немцы смогут занять для себя новые ниши семейных и безопасных автомобилей. Наверняка BMW построит новые модели Volvo на своих платформах, а также расширит линейку бренда Mini компактными автомобилями на базах шведского автопроизводителя. Но пока никаких официальных комментариев руководство Ford или BMW не дало.

Renault представит три семейные модели

Помимо долгожданного 250-сильного купе Megane RS, на женевском автошоу компания Renault представит три новых модели на базе Megane: минивэны Scenic и Grand Scenic и универсал Megane Grandtour.

Минивэн будет выпускаться в двух вариантах — пятиместном Scenic и семиместном Grand Scenic с тремя рядами сидений. Новый конкурент Opel Zafira и Volkswagen Touran будет оснащаться двигателями из стандартной линейки Megane. Линейка бензиновых двигателей состоит из 100-и 110-сильного 1.6-литровых двигателей, 2.0-литрового двигателя мощностью 140 л.с. и пары двигателей с турбонаддувом — 130-сильного 1.4-литрового и 180-сильного 2.0-литрового TCe. Дизельные двигатели представлены: 1.5-литровыми двигателями dCi мощностью 85, 90, 105 и 110 л.с., а также более мощными HP-вариантами, развивающими соответственно 130, 150 и 160 л.с.

Международный автосалон в Сиднее отменен

Глобальный экономический кризис стал причиной отмены еще одного международного автосалона – Сиднейского.

Напомним, что в прошлом году от участия в этом мотор-шоу отказались 18 автопроизводителей, в связи с чем количество посетителей выставки сократилось на 40% по сравнению с предыдущим, 2007 годом. В этом же году дела обстоят еще хуже. Организаторы шоу приняли решение отложить проведение Сиднейского салона до лучших времен — они надеются, что к октябрю 2010 года мировой автопром преодолеет все трудности и компании смогут провести полноценную выставку.

Отметим, что ранее уже сообщалось об упразднении другого австралийского мотор-шоу — Брисбенского, которое должно было состояться 6-15 февраля. В итоге автопроизводители решили провести всего один салон на австралийском континенте — в Мельбурне — в период с 27 февраля по 9 марта.

Баварцы готовятся к запуску BMW X5 M

«Заряженный» внедорожник BMW X5 M сфотографирован на зимних тестах.

Производителям из Штутгарта придется всерьез поволноваться. Речь идет об обоих гигантах из немецкого города — и Mercedes-Benz, и Porsche. У их самых мощных внедорожников ML63 AMG и Cayenne Turbo скоро появится очень серьезный конкурент.

Без преувеличения самый ожидаемый автомобиль BMW — X5 M — появится в продаже в ближайшие месяцы. «Заряженный» баварский кроссовер был сфотографирован папарацци во время зимних тестов.

Автомобиль, нацеленный на сегмент спортивных люксовых внедорожников, как ожидается, появится в салонах уже летом. Сейчас же инженеры оттачивают настройки шасси на заснеженных трассах.

Внешне автомобиль отличается от обычного X5 воздухозаборниками в M-стиле, более спортивными бамперами и четырьмя выхлопными трубами.

Главные изменения, конечно, скрываются внутри. Под капотом, по слухам, расположен 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Мотор мощностью более 500 л.с. разгоняет внедорожник до 100 км/ч менее, чем за 5 секунд. Впрочем, не обошлось и без улучшенной подвески, тормозов и новой резины для самой мощной версии X5.

В Европе стоимость новинки будет порядка 80 000 долларов.

Shelby готовит трековый Ford Mustang

5 февраля, на благотворительном обеде в музее Национальной ассоциации хот-родов известный гонщик и основатель собственной тюнинговой компании Кэрролл Шелби представит трековую версию купе Mustang.

Автомобиль будет выпущен в честь пилота Джерри Титуса, выигравшего в 1965 году гоночный чемпионат «B Production» на первом трековом «Мустанге» от ателье Shelby, и приурочен к завершению выпуска прошлого поколения этой модели. Новинка получит название R Model и будет окрашиваться исключительно в белый цвет с серебристыми полосками. Автомобиль планируется построить на базе тюнингового купе Ford Shelby GT и оснастить восьмицилиндровым 4,6-литровым двигателем с механическим нагнетателем. Мощность мотора, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач от версии GT500, составит около 550 лошадиных сил.

Помимо этого, трековый автомобиль получит модернизированные системы охлаждения двигателя, трансмиссии и дифференциала, специально подготовленную гоночную подвеску, новую выпускную систему, мощные тормозные механизмы, 18-дюймовые колесные диски, карбоновый задний спойлер, решетку радиатора, как у классических Shelby R Model, а также каркас безопасности в салоне и специальную табличку с подписью Кэрролла Шелби.

Машина будет выпущена в количестве 37 экземпляров. Ее стоимость в США составит 134 995 долларов.

«Волгу» снимают с производства

Руководство Горьковского автозавода приняло окончательное и бесповоротное решение – хорошо всем знакомая «Волга» будет снята с производства в самом ближайшем будущем.

Об это сообщил глава правления группы ГАЗ Сергей Занозин. Однако при этом было отмечено, что, несмотря на снятие «Волги» с конвейера, ее по-прежнему будут делать небольшими партиями под заказ. «Мы приняли решение о прекращении серийного производства «Волги». На рынке ее заменит Volga Siber. Но будем продолжать выпуск «Волги» малыми партиями в наших производственных ателье под заказ клиентов. Количество почитателей «Волги» как автореликвии растет», — уверен Сергей Занозин.

Кроме того, руководитель «ГАЗа» сообщил о том, что из-за кризиса заводу придется корректировать планы по производству новой Volga Siber. Если раньше предполагалось, что уже в этом году будет продано как минимум 10 000 машин, то сейчас речь идет не более чем о 4000 автомобилях. Что касается плана на следующий год, то он составляет 30 000 Siber. И это при том, что для окупаемости проекта необходимо выпускать по 100 000 машин в год. «Хорошо, что мы успели запустить производство Siber до кризиса, иначе он бы также повис в воздухе. Хотя, конечно, проект по Siber даже в нынешнем виде все равно достаточно сложный и по срокам и по объемам. Мы опасаемся, что рынок упадет, и те объемы продаж, на которые мы рассчитывали, могут не появиться», — рассказал Сергей Занозин.

Есть и еще одна не самая приятная информация от «ГАЗа» — из-за финансового кризиса принято решение остановить реализацию проекта «ГАЗель-3». «Мы уже разработали концепцию этого продукта, но самостоятельно запускать проект в нынешних условиях достаточно тяжело и рискованно», — считает Сергей Занозин. А еще Сергей Занозин не исключает сокращение персонала — возможно, скоро «ГАЗ» уволит около 20% сотрудников.

Видео
Свежие комментарии