98c0ae6d

Архивы рубрики ‘Закон’

Потеря автопрома станет шоком для экономики США

Вице-президент США Дик Чейни призвал всех здравых людей в Америке помочь местному автопрому.

По словам господина Чейни, если General Motors и Chrysler разорятся и прекратят свою работу, то это грозит очень серьезными проблемами для всей экономики страны. Ведь в этом случае на улице останутся не только люди, которые собирают машины. Разорятся многие мелкие компании: поставщики оборудования и комплектующих, транспортные компании, которые переводят грузы для автопроизводителей, всевозможные кафе/рестораны и так далее. «Если мы потеряем автопромышленность, это станет шоком для нашей экономики», — заявил Дик Чейни.

По словам чиновника, нынешний кризис является самым тяжелым потрясением для экономики страны со времен Второй мировой войны.

Между тем, американские автопроизводители действительно находятся на грани банкротства. Это стало очевидно после того, как на прошлой неделе сенат США отказался выделить финансовую помощь концернам General Motors, Ford и Chrysler. Тяжелее всего в ближайшие несколько месяцев придется GM и Chrysler. По некоторым данным, у GM и Chrysler уже в январе могут закончиться деньги на оперативные расходы (то есть людям прекратят платить зарплату, а поставщики комплектующих не получат деньги за свой товар).

«Атлант-М» снизил цены на модельный ряд Volkswagen

На автомобили Volkswagen 2008 года выпуска зафиксированы самые низкие в Украине предновогодние цены в гривне.

Уникальность этого предложения заключается в том, что на автомобили с однотипным двигателем установлены единые цены. К примеру, автомобили Passat с двигателем 2,0 TDI вне зависимости от комплектации будут предложены за одну и ту же цену — 189 990 гривен. Акционная стоимость Transporter Kasten с двигателем 1,9 TDI — 169 990 гривен, а Caddy Kasten 1,4 с кондиционером — 99 990 гривен.

Склад акционных автомобилей ограничен, предложение действительно до 31 декабря 2008 года.

BMW показал новое поколение кабриолета Z4

BMW раскрыл технические характеристики и представил фотографии нового поколения кабриолета BMW Z4.

Автомобиль стал на 150 мм длиннее, на 10 мм шире и на 7 мм ниже своего предшественника. Общий облик модели остался практически неизменным, однако дизайн кабриолета согласуется с новым фирменным стилем марки. Главным отличием от старого Z4 можно считать жесткую складывающуюся крышу из алюминия, которая пришла на смену обычному мягкому вверху.

Для нового BMW Z4 будет предлагаться три двигателя. Базовой версии достанется 2,5-литровый шестицилиндровый мотор мощностью 204 л.с. и 250 Нм. Вторая модификация получит 3,0-литровый 258-сильный агрегат. Самая быстрая версия Z4 будет оснащаться вторым двигателем, но уже с системой двойного турбонаддува, которая поднимет его мощность до 306 л.с. и 400 Нм. Максимальная скорость кабриолета с этим мотором ограничена электроникой на отметке в 240 км/ч. 

Премьера нового поколения BMW Z4 состоится на январском автосалоне в Детройте. В продаже автомобиль появится в середине 2009 года. В Германии стоимость базовой версии нового Z4 составит 36 000 евро (48 000 долларов). 

Суперкар Racer X Design Formula RZ готовится к премьере

В начале 2009 года будет представлен оригинальный спортивный автомобиль, напоминающий по своей форме болид Формулы-1.

Новинка получит название Racer X Design Formula RZ и станет оснащаться 6,4-литровым мотором V10, а также механической КПП. О том, сколько будет стоить уникальная машина, пока ничего не сообщается. Также нет и детальной технической информации о суперкаре.

Эксперты сделали первый автопрогноз на 2009 год

Американское консалтинговое агентство CSM Worldwide составило первый прогноз по продажам автомобилей в США в 2009 году.

По опубликованным накануне данным компании, падение авторынка в связи с мировым кризисом продолжится и в следующем году. Так, если 2007-й стал самым успешным годом для автомобильной индустрии США — в стране было продано 16,15 млн легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, — то в 2009-м продажи не поднимутся выше отметки в 11,5 млн, то есть на 28,8% меньше. Показатели 2008 года еще не подведены, однако по итогам 11 месяцев спад продаж в США составил 16,3%.

В этих условиях эксперты прогнозируют дальнейшее снижение доли отечественных автомобилей на рынке Соединенных Штатов. Если в январе-ноябре 2008 г. продукция GM, Ford и Chrysler составляла 47,4% от нового автопарка страны, то по итогам 2009-го эта доля сократится до 43-44%. При этом аналитики не учитывали возможных сценариев банкротства одного или нескольких автоконцернов.

Автомобили по-дешевке. Где и как можно купить конфискованный автомобиль?

Как показало расследование «АвтоПортала» украинские банки не очень стремятся реализовывать свои залоговые автомобили.

На прошлой неделе мы писали о том, что украинские банки охотно начинают распродавать автомобили неплатежеспособных заемщиков. Новость вызвала большой интерес у наших читателей, всего за несколько часов материал прочитали более 9 000 человек. Редакция «АвтоПортала» решила более подробно разобраться в вопросе продажи конфискованных автомобилей банками и донести информацию нашим читателям.

Информацию о продаже автотранспортного «конфиската» мы нашли на сайтах 13 банков. При этом число некоммерческих (легковых) автомобилей на их площадках редко составляет более 5-ти экземпляров, хотя есть несколько банков с достаточно обширным списком автомобилей на продажу. Стоит отметить, что найти залоговую машину можно в большинстве регионов Украины, и Киев не является ярко выраженным лидером по количеству «конфиската».

В большинстве случаев, никаких «привлекательных цен» на конфискованные машины замечено не было. Многие автомобили продаются по вполне рыночным ценам, а иногда и по завышеным. Более того, многие банки наотрез отказываются идти на какие-либо уступки, мотивируя это тем, что автомобиль уже окончательно оценен. Хотя исключения найти можно, если плотно заняться вопросом поиска дешевого конфискованного автомобиля, то наверняка его можно будет купить. 

Самое интересное, что количество конфискованных автомобилей абсолютно не влияет на желание банка избавиться от них. Ярким примером служит один из крупнейших банков Украины — «ПриватБанк», у которого в «автопарке» находится более двухсот залоговых машин. Для размещения объявлений на эти автомобили банку приходится использовать отдельный автомобильный сайт, но Ваше желание приобрести залоговую машину сотрудники банка отбивают практически сразу.

Журналист «АвтоПортала» под видом обычного покупателя обратился в один из крупных украинских банков с целью купить автомобиль «по-дешевке». «ПриватБанк» был выбран всвязи с самым большим парком продаваемого «авто конфиската».

Вот как это было. Что такое «ресепшн» в Киевском главном региональном управлении «ПриватБанка» (куда Вас могут отправить после телефонной беседы) не знают, но зато охрана, в откровенно хамской форме, сразу даст Вам понять, что никаких машин у них нет, и только случайно оказавшийся рядом сотрудник может подсказать, что машины все-таки есть, но только в другом отделении банка. Отправившись по новому адресу (просто ради интереса) Вы упретесь в закрытую дверь, а при попытке (прождав на улице 10-15 минут) войти в банк вместе с человеком все-таки открывшему эту дверь Вас просто вытолкнет на улицу «бдительная» охрана со словами «Ждите здесь» и окончательно отобьет интерес к покупке. В результате никакой вменяемой информации о реализации автомобилей нам получить не удалось.

В тоже время на площадке «ДиамантБанка» находится всего 2 автомобиля, но при этом Вам предложат лично осмотреть приглянувшуюся машину и даже пересмотреть ее возможную стоимость. В большинстве других банков покупателям так же предоставится возможность осмотреть автомобиль, и возможно даже поторговаться. Для этого нужно связаться с ответственным лицом банка по продаже конфискованных автомобилей, контакты вы сможете найти на сайтах, список которых мы привели ниже.

Так же интересным следствием экономического кризиса в Украине стало появление небольших автосалонов, которые подписывают договора с банками на реализацию конфискованных автомобилей и продают их на небольших арендованных площадках в разных районах города. Возможно с дальнейшим падением платежеспособности заемщиков такой бизнес будет иметь широкое распространение не только в столице.

Ссылки на сайты банков с продажей конфискованных автомобилей, с ценами и контактами:

  • Диамантбанк
  • Укргазбанк
  • Финансы и Кредит
  • Укрсиббанк
  • ПриватБанк
  • Райффайзен Банк Аваль
  • ОщадБанк
  • Правекс-Банк
  • Банк Европейский
  • КредоБанк
  • Банк Кредит Днепр
  • МегаБанк

Вывод: проблема реализации залоговых автомобилей в настоящий момент явно преувеличена, но с увеличением числа конфискованных машин ситуация будет меняться, и не в лучшую для банков сторону. Скорее всего первый квартал следующего года позволит многим любителям «сэкономить» обзавестить автомобилем по весьма привлекательной цене.

Мы будем рады получить любые вопросы и комментарии читателей и представителей банков через форму обратной связи.

Suzuki покинула WRC

Мировой финансовый кризис серьезно ударил по автоспорту.

Вначале Honda из-за финансовых трудностей ушла из Формулы-1, а теперь другой японский автопроизводитель — Suzuki собирается закрыть свою раллийную программу. Руководство Suzuki уже официально подтвердило уход из FIA World Rally Championship.

Японская компания признала, что ей было нелегко принять данное решение, однако другого способа спасти основное производство нет. «Из-за мирового кризиса, вызвавшего спад продаж автомобилей, нам необходимо принять экстренные меры. Компания считает, что нынешняя ситуация продлится еще долгое время. Поэтому мы должны гарантировать безопасность основным своим проектам, таким как производство автомобилей, развитие технологий и работа в области охраны окружающей среды. Suzuki вынуждена закрыть заводскую команду в WRC, однако мы продолжим поддерживать наших гонщиков в младших раллийных категориях», — говорится в официальном заявлении Suzuki.

Японская команда провела в WRC лишь один сезон. За Suzuki выступали гонщики Пер-Гюннер Андерссон и Тони Гардемайстер. По итогам сезона 2008 года заводская команда Suzuki заняла пятое место в общем зачете, 12 и13 место — в личном зачете. Лучшим выступлением команды можно считать этап в Уэльсе, где Андерссон приехал к финишу на пятом месте.

Мировая гоночная индустрия обеспокоена. Сначала Honda ушла из Формулы-1, потом Audi отказалась от выступлений в сериях ALMS и LMS, теперь Suzuki покидает WRC. В настоящий момент, в паддоках ходят слухи о том, что уже на этой неделе другая раллийная команда, на этот раз Subaru, также объявит о своем уходе из чемпионата мира.

Автотрейдеры применяют новые схемы продаж

Автомобильный холдинг «Атлант-М» первым из украинских автотрейдеров применил новую форму продажи автомобилей — аукцион с пошаговым понижением цены.

Холдингу, представляющему в Украине такие автомобильные бренды, как Volkswagen, Skoda, Nissan и китайский Great Wall, удалось за 10 дней аукциона продать всего лишь 28 авто. По словам представителей «Атлант-М», наибольшим спросом пользовались модели самого нижнего ценового сегмента. «Так, стартовая цена  Great Wall Wingle составляла 55 тысяч гривен, в конце аукциона — 50 тысяч. Цена Volkswagen Caddy упала со 105 тысяч гривен до 90 тысяч», — рассказывает менеджер web-проектов «Атлант-М» Наталья Загоруйко. В целом через аукцион было продано 14 авто марки Great Wall, 10 — Volkswagen, 3 — Nissan и одну Skoda.

Торги проходили на корпоративном портале «Атлант-М». Желающий купить автомобиль бронировал заинтересовавший его товар, после чего с ним связывался менеджер компании для согласования всех вопросов. «Каждую неделю на аукцион выставляются новые автомобили. Количество авто и модельный ряд формируются непосредственно перед началом аукциона в зависимости от имеющихся в наличии машин на складах наших автосалонов», — говорит Наталья. Торги обновляются еженедельно. Другими словами, цены на авто снижаются на протяжении недели, после чего торги возобновляются с первоначальной стоимости автомобиля.

Все затраты на проведение аукциона взял на себя холдинг. Это значит, что цена понижается за счет маржи «Атлант-М». «Аукцион —  ноу-хау холдинга. Соответственно, все затраты мы берем на себя. Автоцентры могут самостоятельно регулировать цену реализации конечным потребителям, и мы не уведомляли об этом официальных дистрибьюторов», — рассказывает Наталья Загоруйко. Сроков окончания акции не уточняют.

Оценить, насколько такой метод стимуляции продаж, как аукцион, успешен, сложно, так как «Атлант-М» отказался предоставлять информацию об общих объемах продаж в Украине в октябре-ноябре этого года. К тому же, как утверждают представители холдинга, перед началом проведения аукциона никаких определенных задач по объемам продаж перед собой они не ставили. Однако очевидно, что даже в условиях спада продаж автомобилей сказать, что торги дали компании существенный бонус, сложно. Впрочем, сами организаторы утверждают, что мероприятие не претендует стать основным инструментом в системе прямых продаж автомобилей. Прежде всего аукцион рассчитан на то, чтобы привлечь новых клиентов в автосалоны. Хотя в «Атлант-М» не скрывают надежды на то, что нестандартная идея все же поможет справиться со спадом продаж в условиях падающего рынка.

Кроссовер Opel Antara получил новую модификацию

Автопроизводитель Opel приступил к продажам в Европе переднеприводной версии модели Antara.

Модификация машины с 2-литровым дизелем мощностью 127 л.с. стоит 27 880 евро (36 000 долларов), а с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. — 25 970 евро (33 600 долларов).

Aston Martin снова продается

Кувейтская инвестиционная компания DAR планирует продать долю в британской легенде Aston Martin.

Владельцы половины акций завода также ищут источник погашения миллиардного долга марки.

Представители инвестиционной группы говорят, что выставят на продажу 10-20% акций британской легенды. Кувейтцы приобрели половину компании в 2007 у американского Ford.

«Мы не планируем продавать компанию и уходить» — заявил вице-президент DAR’a Амр Абу Эль-Сеуд. По его словам, может быть продано не больше 20% компании. Кувейтцы планируют найти покупателя на долю в Aston Martin уже в ближайшее время.

Аналитики не исключают, что долю в компании может приобрести Mercedes-Benz. Немцы планируют совместные проекты с Aston Martin. Британская компания построит для Daimler новое поколение Maybach на платформе будущего S-класса W222. Эта же платформа послужит и для супер-седана Aston Martin, который британцы выпустят под возрожденным брендом Lagonda.

Видео
Свежие комментарии