Kia покажет новый кроссовер и Sorento второго поколения

Южнокорейская компания Kia в следующем году дополнить модельный ряд новым компактным кроссовером и внедорожником Sorento второго поколения.

Основными отличиями нового Sorento от предшественника станет отказ от рамной конструкции в пользу несущего кузова и полностью иная внешность, которая будет выполнена в стиле концептуального автомобиля Kia KND-4 (на фото), впервые представленного в прошлом году на автосалоне в Корее. Габаритная длина новинки по сравнению с нынешним Sorento увеличится на 80 миллиметров, а высота, наоборот, немного уменьшится.

Ожидается, что для такой полноприводной машины будет предлагаться 2,4-литровый бензиновый двигатель и два турбодизеля, включая новый 185-сильный агрегат объемом 2,2 литра, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Новый Kia Sorento планируется представить в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Продажи такого автомобиля на европейском рынке начнутся сразу же после премьеры.

Второй новинкой южнокорейской марки станет компактный кроссовер, который пока носит лишь кодовое имя YN. Машину в компании планируют построить на базе модели Soul, а ее выпуск наладить на заводе в Чехии. Ожидается, что в салонах дилеров новый кроссовер появится к концу 2009 года.

ПРОВИДНА начала рекламную кампанию «Счастливые 13 от ПРОВИДНОЙ»

Страховая компания «ПРОВИДНА» объявила о начале широкомасштабной рекламной кампании «Счастливые 13 от ПРОВИДНОЙ», приуроченной к 13-летию деятельности компании в Украине. Рекламная кампания пройдет в период с 13 сентября по 31 декабря 2008 г.

ПРОВИДНА дает возможность всем своим клиентам получить сразу несколько преимуществ страхования в компании. В первую очередь, страхователям предлагается акционная цена на 13 популярных страховых продуктов, срок действия которых продлен до 13 месяцев. Специальное предложение распространяется на продукты: «ПРОВИДНА АВТО» («Классика», «Классика Бизнес», «Эконом»); «ПРОВИДНА КВАРТИРА» («Экспресс», «Эконом», «Классика», «Престиж»); «ПРОВИДНА ДОМ» («Эконом», «Классика», «Престиж»); «ПРОВИДНА ТАЛИСМАН» (страхование от несчастного случая), добровольное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств; а также «ПРОВИДНА БИЗНЕС «Имущество». Все клиенты, которые застрахуют в ПРОВИДНОЙ свой автомобиль, смогут воспользоваться 13 преимуществами страхования КАСКО.

Кроме того, всем клиентам, в личных документах которых (паспорте, идентификационном коде, дипломе и т.д.) есть число «13», предлагаются индивидуальные выгодные условия страхования.

С 13 сентября 2008 года ПРОВИДНА расширяет условия акции «Автомобиль от ПРОВИДНОЙ». Теперь в розыгрыше автомобилей смогут принять участие не только владельцы годовых полисов «автогражданки», но и владельцы годовых полисов КАСКО, заключенных с 13 сентября по 31 декабря 2008 г. В третий розыгрыш, который состоится 23 января 2009 года, будет добавлено 13 новых призов и еще один автомобиль. То есть, в третьем розыгрыше, ПРОВИДНА разыграет среди своих клиентов сразу два автомобиля и 17 ценных автопризов.

По словам Инны Бруль, Заместителя Председателя Правления СК «ПРОВИДНА», самая главная задача данной рекламной кампании — продемонстрировать лояльность компании к своим клиентам, предоставив им возможность воспользоваться уникальными преимуществами страхования в ПРОВИДНОЙ. «Просим обратить внимание, что ПРОВИДНА, невзирая на традиционно негативное восприятие числа «13», сделала все возможное, чтобы это число стало счастливым и принесло удачу каждому нашему клиенту», — подчеркнула Инна Бруль.

Более детальную информацию про рекламную кампанию «Счастливые 13 от ПРОВИДНОЙ», условия акций «Мои счастливые 13», «Автомобиль от ПРОВИДНОЙ» узнайте в ближайшем офисе ПРОВИДНОЙ, у страхового агента, на веб-сайте www.providna.com.ua или по тел.: 8-800-301-0-301 (безплатно со стационарных телефонов по Украине).

СПРАВКА

СК «ПРОВИДНА» работает на страховом рынке Украины с 1995 года. ПРОВИДНА предлагает 54 страховых продукта по обязательным и добровольным видам страхования. Компания представлена 405 офисами в 374 городах Украины. Коллектив ПРОВИДНОЙ насчитывает более 2 300 штатных сотрудников и более 3 000  страховых агентов.

СК «ПРОВИДНА» входит в Группу Компаний «Росгосстрах». «Росгосстрах» — крупнейшая по масштабам и территориальному охвату российская страховая компания с 87-летним опытом  работы на рынке.

СК «ПРОВИДНА» заняла третье место в рейтинге «Самая профессиональная страховая компания» по результатам конкурса «Финансовый рейтинг», организованного изданием «БИЗНЕС».

Компания заняла 1-е место в номинации «Самая динамичная компания» по результатам рейтинга лучших страховых компаний Украины 2007 года по версии газеты «Дело».

Финансовые показатели СК «ПРОВИДНА» по состоянию на 01.07.08: страховые   выплаты — 55,1 млн. грн., страховые платежи — 203,6 млн. грн., страховые резервы — 200,5 млн. грн., уставный фонд — 163,6 млн. грн.

Потеря автопрома станет шоком для экономики США

Вице-президент США Дик Чейни призвал всех здравых людей в Америке помочь местному автопрому.

По словам господина Чейни, если General Motors и Chrysler разорятся и прекратят свою работу, то это грозит очень серьезными проблемами для всей экономики страны. Ведь в этом случае на улице останутся не только люди, которые собирают машины. Разорятся многие мелкие компании: поставщики оборудования и комплектующих, транспортные компании, которые переводят грузы для автопроизводителей, всевозможные кафе/рестораны и так далее. «Если мы потеряем автопромышленность, это станет шоком для нашей экономики», — заявил Дик Чейни.

По словам чиновника, нынешний кризис является самым тяжелым потрясением для экономики страны со времен Второй мировой войны.

Между тем, американские автопроизводители действительно находятся на грани банкротства. Это стало очевидно после того, как на прошлой неделе сенат США отказался выделить финансовую помощь концернам General Motors, Ford и Chrysler. Тяжелее всего в ближайшие несколько месяцев придется GM и Chrysler. По некоторым данным, у GM и Chrysler уже в январе могут закончиться деньги на оперативные расходы (то есть людям прекратят платить зарплату, а поставщики комплектующих не получат деньги за свой товар).

Первая Tata Nano появится 28 декабря 2008 года

Эту новость можно назвать сенсационной, учитывая тот факт, что Tata столкнулась с ожесточенным сопротивлением фермеров, выступавших против строительства завода в Западной Бенгалии.

В итоге завод в начале октября начали возводить в другом штате Индии. И вот уже 28 декабря первый автомобиль должен сойти с конвейера. Этот день выбран специально, так как исполняется 71 год владельцу компании Ратан Тата. Тем самым первый человек компании получит шикарный подарок. Десять лет назад 28 декабря начали выпускать модель l’Indica.

Пока в пресс-службе Tata не уточняют механизм достижения этого результата.

Mitsubishi Pajero будет сильнее и экономичнее

Австралийское подразделение Mitsubishi предоставило информацию о полноприводном Pajero 2009 модельного года.

Список обновлений довольно внушителен, но в первую очередь интересно посмотреть на апргейд двигателей. Оставляя в стороне изменения дизайна интерьера и экстерьера плюс возросшие ходовые качества и улучшенные технические параметры, Mitsubishi сосредотачивается на усовершенствованном турбодизельном двигателе 3,2 литра.

Новый мотор, известный как 4M41Common Rail DI-D, стал мощнее на 18%: он вырабатывает 147 кВт (199 л.с.) при максимальном крутящем моменте в 3800 оборотов. При этом экономия топлива, что приятно, возросла на 13%.

Также Mitsubishi представляет новую пятиступенчатую автоматическую коробку со спортивным режимом (кроме нее на Pajero будет доступна механическая пятиступенчатая трансмиссия).

Кроме того, инженеры поработали над снижением уровня шума двигателя. Тяга новой модели выросла с 2,5 тыс. кг до 3 тыс. килограммов.

Система безопасности Pajero 2009 включит систему стабилизации и контроля сцепления с дорогой, дополнительные подушки для водителя и пассажира, ABS с усилением экстренного торможения и электронным распределением тормозного усилия, а также систему повышения безопасности при ударах Mitsubishi Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) system.

В линейке появились новые комплектации Gl и GLS. GL пойдет только с 3,2-литровым дизелем (коробка пятиступенчатая механика или опциональная семиступенчатая автоматическая), GLS с дизелем на 3,8 л или таким же по объему бензиновым V6.

Toyota F1 представила свой новый болид TF109

Команда Toyota второй по счету представила машину 2009 года.

Toyota TF109 обрела новые очертания, продиктованные новым техническим регламентом. Цель Toyota на сезон-2009 — первая победа.

Тадаши Ямашина, глава команды Toyota: «Наша цель на новый сезон — принести Toyota первую победу в Формуле-1».

Джон Хауэтт, президент Toyota F1: «Мы провели в Формуле-1 восемь лет, которые принесли нам солидный опыт. Теперь у нас есть все, чтобы полностью сократить отставание и стать одним из лидеров чемпионата».

Состав пилотов команды в новом сезоне не изменится. В гонках по-прежнему будут выступать Ярно Трулли и Тимо Глок, а на запасной скамейке будет сидеть Камуи Кобаяши.

Тадаши Ямашина: «На мой взгляд, состав пилотов Toyota является одним из лучших в Формуле-1. Мне не терпится увидеть, что они смогут показать за рулем TF109. В прошлом сезоне оба пилота показали, что могут бороться с лидерами, если получат конкурентоспособную машину. Так что нашей целью в этом году является подготовка отличной машины».

Для Ярно Трулли, одного из самых опытных пилотов Формулы-1, этот сезон станет пятым в составе Toyota. За плечами Тимо Глока всего один полный сезон в составе Toyota.

Ярно Трулли: «Я провел в Toyota больше времени, чем любой другой пилот Формулы-1, и могу подтвердить, что команда достигла серьезного прогресса с тех пор, как я пришел сюда в 2004-м. У нас были взлеты и падения, но мы никогда не теряли веру в успех».

Тимо Глок: «Если вспомнить последние пять лет, то мне пришлось выступать на совершенно разных машинах: Jordan 2004 года, ChampCar, GP2, Toyota TF108 — и всегда я был конкурентоспособен. Это показывает, что я быстро адаптируюсь за рулем любой машины. Не сомневаюсь, что я легко смогу приспособиться и к машине 2009 года».

Самым серьезным изменениям в машине 2009 года подверглись антикрылья. Переднее антикрыло стало шире, достигнув размера в 1800 мм. Кроме того, оно опустилось вниз на 75 мм. Заднее антикрыло стало более узким на 25% — теперь его ширина ограничена 750 мм.

Также было объявлено, что спонсорский контракт с Panasonic продлен до конца 2012 года.

Первые шпионские фото Peugeot 408

На форуме поклонников марки Peugeot появились первые шпионские снимки нового Peugeot 408 в кузове седан.

Эта новинка должна прийти на смену популярному бизнес-автомобилю Peugeot 407, который начали выпускать в 2004 году. Поскольку модель 407 имела много модификаций (седан, купе и универсал), ожидается, что 408 также появится в нескольких вариантах.

Самая вероятная дата презентации Peugeot 408 — март 2009 года, Женевский автосалон. А вот запуск модели в серийное производство может быть отложен на некоторое время, поскольку с момента последнего фейслифтинга 407 прошло всего несколько месяцев.

Напомним, что 408 станет уже второй в этом году премьерой для PSA Peugeot Citroen. На днях концерн официально показал новый кроссовер Peugeot 3008, который также дебютирует «вживую» в Женеве.

BMW разрабатывает новое поколение суперкара M1

Инженеры BMW разрабатывают приемника легендарного спортивного купе М1, выпускавшегося с 1978 по 1981 год.

Двухместный суперкар получит среднемоторную компоновку и шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Наверняка мотор будет иметь достаточно небольшой объем, для того чтобы обеспечить высокий уровень экономичности. Помимо этого автомобиль получит систему автоматической остановки и запуска мотора, а также систему регенерации энергии при торможении, которая уже хорошо показала себя на болидах команды BMW Sauber в Формуле-1.

Главными конкурентами для своего «бережливого суперкара» немцы считают Audi R8 и Mercedes-Benz SLC. Перед этими автомобилями у BMW М1 будет существенное преимущество — сверхнизкое потребление топлива, которое никак не отразится на динамике и скоростных характеристиках. Представитель BMW в беседе с журналистами сообщил, что суперкар будет потреблять столько же топлива, сколько и обычные седаны класса D. К сожалению ждать замену М1 придется достаточно долго — премьера «спортсмена» назначена на 2012 год.

PPI показало ультра-агрессивный Audi R8

В конце ноября текущего года на моторшоу в Эссене немецкое тюнинговое ателье PPI Automotive Design представит очередную программу доработок для суперкара Audi R8, получившую название Razor GTR.

Одной из основных особенностей спорт-пакета является новый чрезвычайно агрессивный карбоновый обвес кузова, который разрабатывался на основе тестов в аэродинамической трубе и увеличивает не только прижимную силу машины, но и улучшает охлаждение тормозных механизмов и двигателя. Об этом говорится в официальном сообщении ателье PPI.

В новый спорт-пакет также входит модернизация 4,2-литрового восьмицилиндрового двигателя Audi R8, мощность которого за счет установки механического нагнетателя и новой впускной и выпускной системам, увеличится до 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастет до 600 Нм. Согласно данным компании PPI, ускорение с нуля до ста километров в час у тюнингового суперкара, чей вес по сравнению с обычным R8 снижен на 250 килограммов (до 1330 килограммов), займет 3,7 секунды. Максимальная скорость — 332 километра в час.

Также купе PPI Razor GTR Audi R8 получило гидравлическую подвеску с амортизаторами компании KW Automotive, способную после нажатия кнопки в салоне увеличить дорожный просвет на 45 миллиметров (например, для проезда «лежачих полицейских»), мощные шестипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и 356-миллиметровыми на задней и фирменные кованые колесные диски (19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади) с покрышками Michelin Pilot Sport 2.

Цены на такую программу доработок пока не объявлены.

Hyundai представил усиленный мотор для купе Genesis

Компания Hyundai представила в Корее усовершенствованный 3,8-литровый двигатель Lambda, которым будет укомплектовываться купе Hyundai Genesis.

Двигатель, обозначенный как RS, всего на 4 л.с. мощности и на 4 Нм крутящего момента превышает показатели текущей модификации 310 сильного V6 Lambda. При этом новый мотор компактней, легче, и в нем улучшена система подачи воздуха.

Видео
Свежие комментарии