Август 18, 2019 
raven000 
Специалисты сетуют: результаты краш-тестов Euro NCAP перестали быть объективным показателем безопасности автомобиля. Признают это и сами учредители европейской программы.
Действующие правила испытаний вступили в силу 11 лет назад. За это время производители успели подстроиться под все необходимые требования, и редкий экземпляр не зарабатывает сегодня высоких оценок. По четыре и пять звезд теперь у 97% испытанных автомобилей! Напрашивалось как минимум увеличение скорости при столкновении.
Однако специалисты Euro NCAP не стали пороть горячку и пока ограничились лишь корректировкой существующих правил, а также введением дополнительных условий. С февраля будущего года ужесточаются требования к безопасности пешеходов и пассажиров. Еще на количестве баллов будет отражаться наличие систем активной безопасности.
Из офиса Euro NCAP пришло письмо, в котором говорится, что автомобилям без системы стабилизации в стандартной комплектации о пяти звездах придется забыть. Люди в белых халатах приводят в качестве аргумента статистику, согласно которой использование систем, подобных ESP, напрямую влияет на показатели смертности на дорогах.
Новое условие будет введено в силу в феврале. Пока же на сайте организации можно выбрать любую модель и посмотреть, в каких европейских странах система стабилизации идет в базовом оснащении, где — в качестве опции, а где и вовсе не предлагается.
Рубрики 
