Sollers начал выпуск новой версии SsangYong Kyron

Компания Sollers приступила к производству новой модификации автомобилей SsangYong Kyron, оснащенных шестиступенчатой автоматической коробкой передач E-Tronic с возможностью ручного управления.

Как сообщили в пресс-службе компании, новый «автомат» позволяет улучшить плавность работы трансмиссии, сократить время разгона автомобиля и снизить расход топлива. Кроме того, данный вид коробки передач не нуждается в техническом обслуживании в течение всего срока эксплуатации.

В настоящее время новая шестиступенчатая коробка устанавливается на дизельные версии автомобиля SsangYong Kyron, а в перспективе планируется оснастить такой трансмиссией и автомобили с бензиновым двигателем.

KICHERER представил тюнингованный Mercedes SL R230

Немецкое тюнинговое ателье KICHERER представило свое новое творение на базе старого Mercedes SL R230.

Нет информации поработали ли инженеры компании над двигателем, но то, что экстерьер получил ряд изменений бросается в глаза сразу. Для начала из углеродного волокна были выполнены задние крылья и  юбка спереди, обычные колесные  диски заменили литыми, установили новые воздухозаборники SL Evo II. В целом благодаря использованию карбона и небольшим преобразованиям в кузове улучшились аэродинамические характеристики автомобиля. И, в дополнение, подвеска была опущена на 25 мм, что стало возможным после перепрограммирования электронной системы подвески. На данный момент остаются неизвестными сроки появления пакета в продаже и его цена.

Volkswagen разрабатывает гибридный Golf

Немецкий автогигант Volkswagen готовит гибридную версию популярной модели.

Будущее авто получит имя Golf Twin Drive. На какой стадии разработки в данный момент находится машина — понять сложно, так как VW с завидной частотой меняют в концепте практически все детали. До недавнего времени компания анонсировала выход Golf Twin Turbo как гибридного автомобиля с дизельным двигателем. Причем была даже рабочая версия автомобиля, которая уже проходила тесты в Берлине. Однако недавно VW принял решение отказаться от дизельного двигателя в пользу бензинового, аргументировав это дороговизной первого.

Основным конкурентом Golf Twin Drive будет Chevrolet Volt: у обеих моделей крайне маленькая дальность работы электроприводов. Golf сможет проехать без подзарядки всего 50 километров. Что касается бензиновой начинки будущего «полуэлектрика», то VW собирается ставить под капот гибридного Golf’а 1-литровый 3-клапанный двигатель мощностью 100 лошадиных сил.

Таким образом, VW Golf Twin Drive станет сугубо городским автомобилем, рассчитанным на короткие переезды. Напомним, что выход модели намечен на 2011 год.

Toyota выпустила две новые версии мини-кара Aygo

Концерн Toyota начал продажи в Европе двух новых версий популярного мини-кара Aygo.

Новинки получили название Aygo Blue и Aygo Black. Обе они комплектуются трехцилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 67 л.с., с которым сопряжена пятиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия. Объем выбросов углекислого газа у новых моторов снизился до 106 г/км.

Toyota Aygo Blue окрашена в уникальный синий «металлик» и имеет среди опций кондиционер и беспроводную связь Bluetooth. Toyota Aygo Black отличают 14-дюймовые литые диски и кожаный салон. Цены на городские хэтчбеки варьируются от 7 870 евро (10 000 долларов) за базовую трехдверную версию до 10 700 евро (13 700 долларов) за пятидверную в максимальной комплектации.

Edo собрали модную Lamborghini

Новый проект на базе Lamborghini Murcielago подготовили мастера из Edo Competition.

LP710 Limited Edition разработана совместно с дизайнером и модельером Кристианом Одигьером, известным своими дорогими коллекциями одежды, украшенными черепами и пиратами. Как видно на фотографиях, эта же тематика получила продолжение и на кузове автомобиля, и на сиденьях, и на обшивке. В Edo Competition заявили, что всего будет собрано пять таких Lamborghini. Помимо украшений от Одигьера LP710 получила и технические доработки: двигатель модели разогнан до 710 л.с., кузов оброс аэродинамическими элементами, выхлопную систему заменили на более продуктивную, поставили 19-дюймовые диски и гоночную резину Continental V-max.

Разгон до сотни у LP710 занимает 3,2 сек., до 200 км/ч — 10 сек., максимальная скорость автомобиля составила более 360 км/час. Цена эксклюзивной Lamborghini Edo LP710 690 000 долларов. 

Сенат США отказался помогать «детройтской тройке»

Лидер парламентского большинства в американском сенате Гари Рейд сообщил, что сенаторы окончательно отклонили просьбу глав General Motors, Chrysler и Ford Motor в предоставлении в долг госсредств в размере $25 млрд.

По словам Рейда, против помощи автопрому выступили представители действующей администрации президента, а также сенаторы от Республиканской партии США. Фактически это означает, что все три компании поставлены на грань банкротства. Теперь General Motors, Ford, Chrysler вынуждены будут искать собственные пути к спасени, поскольку они очень рассчитывали на госпомощь в объеме $25 млрд.

Накануне рассмотрения этого вопроса в Сенате возник скандал вокруг непомерных трат руководства автомобильных компаний, которые даже в трудные времена предпочитали тратить огромные суммы на собственные нужды, содержали частные авиапарки и т.д.

Для того, чтобы остаться «на плаву» GM требуется около 10-12 миллиардов долларов, компании Chrysler — семь миллиардов, а Ford попросил у правительства восемь миллиардов долларов США.

В Сенате посчитали, что автомобильные гиганты сами обрекли себя на кризис, непродуманной политикой, непомерными тратами и малыми инвестициями в будущее. Теперь пусть выплывают сами. Кроме того, в Сенате понимают, что прямая госпомощь может стоить им намного больше, учитывая возможные санкции со стороны других государств.

Сейчас даже трудно оценить последствия данного события, но есть все основания считать, что это начало конца американской автомобильной индустрии.

Сенат США отказался поддержать автопром

Законопроект о помощи автопрому США не набрал необходимого числа голосов в Сенате, после того как республиканцы и демократы, несмотря на длительные переговоры, не смогли достичь соглашения по деталям плана.

За проголосовали 52 сенатора из необходимых для принятия закона 60, против — 35. Лидер сенатского большинства Гэри Рейд считает, что до января законодатели не смогут вернуться к рассмотрению этого документа. Администрация президента США Джорджа Буша заявила, что рассмотрит варианты дальнейших действий после провала закона в Сенате.

General Motors, которая без срочной помощи останется без денег уже до конца года, заявила, что глубоко разочарована тем, что демократы и республиканцы так и не пришли к согласию и оценит «все возможности» для продолжения реструктуризации и получения средств, необходимых для противостояния кризису.

Теперь вопрос стоит о том, выживет ли компания — то есть не придется ли ей в ближайшие дни подать заявление в суд о защите от кредиторов и добровольном банкротстве.

General Motors и Chrysler рассчитывают, что Белый дом сжалится и разрешит Минфину представить им кредиты из $700-миллиардного пакета, предназначенного для спасения финансовой индустрии.

По словам сенатора-республиканца Боба Кокера, для заключения соглашения между партиями не хватило «трех слов».

Джордж Буш и Барака Обама призывали сенаторов проголосовать за закон, который в среду был принят Палатой представителей. Документ предполагал предоставление кредитов на сумму в $14 млрд General Motors Corp. и Chrysler LLC, которые заявили, что без срочной помощи уже к концу года они останутся без денег.

Последняя компания детройтской тройки — Ford — заявила, что отказывается от государственной помощи, поскольку не испытывает проблем с ликвидностью.

9ff построило «дрэговый» Porsche 911

Немецкое тюнинговое ателье 9ff, специализирующееся на доработках автомобилей Porsche, опубликовало информацию о своей новой разработке – суперкаре DraXster, построенном на базе модели 911 и предназначенном для дрэг-рейсинга.

Новинка, чей вес составляет 1168 килограммов, оснащена четырехлитровой «шестеркой» с двумя турбинами. Мощность оппозитного двигателя специалистами ателье была доведена до 1300 лошадиных сил (максимальный крутящий момент — 1190 Нм). По данным компании 9ff, с нуля до 260 километров в час тюнинговый Porsche способен ускориться всего за 9,5 секунды. Максимальная скорость такого автомобиля, а также время, за которое он может проехать «дрэговые» четверть мили — не уточняется.

Honda разработала «сверхскоростные» подушки безопасности

Компания Honda анонсировала свое новое изобретение – инновационные подушки безопасности i-SRS Airbag System.

От стандартных эйрбэгов их отличает сразу несколько выгодных преимуществ. Во-первых, если обычно время раскрытия подушек до рабочего состояния составляет около 0,03 сек., то для i-SRS этот показатель равен всего 0,016 сек., что немаловажно с точки зрения безопасности. Во-вторых, даже этот небольшой отрезок времени становится еще короче за счет специальной конструкции подушки из спиралевидных сегментов. Благодаря этому эйрбэг надувается не равномерно, а начиная от центра, и готов принять на себя первый удар уже в момент половинного раскрытия.

И наконец, применение нескольких пиропатронов разного объема позволяет выбрать силу раскрытия подушки в зависимости от скорости столкновения, что минимизирует травмы пассажиров.

Впервые i-SRS Airbag System установят на компакт-каре Honda Life, предназначенном для внутреннего рынка. Через некоторое время система поступит и на автомобили, поставляемые в США, а также в страны Европы.

Geely Panda — новый китайский хэтчбек

Китайская фирма Geely представила пятидверный хэтчбек Panda.

На рынке КНР новинка появится в начале 2009 года по цене $6125. В странах Европы машины появится в середине следующего года. Длина оригинальной пятидверной модели не превышает 3.6 м. Машина оснащена 1.3-литровым силовым агрегатом мощностью 80 л.с. и механической КПП.

Geely Panda отличается своеобразным дизайном кузова, современной светотехникой и радиаторной решеткой овальной формы.