WordPress темы скачать; блог программистов; русский WordPress на wp-docs.ru.

Секретный автомобильный завод «Дервейс» в конце концов реализовали

Размещенный в Черкесске (Карачаево-Черкесия) автосборочный автозавод «Дервейс» нежданно получил владельца — на торгах по банкротству каркаса предприятия получил кто-то Абрек Тебуев, предприниматель из той же КЧР.

Как сообщает ТГ-канал «Русский авто», совокупность сделки составила 598 млрд руб, какие у Тебуева проекты сравнительно площадки — неясно. Так или иначе едва ли тут восстановится изготовление авто.

Тебуев обладает компаниями по сооружению дорог и изготовлению сладкого песка.

В начале января передавалось о проектах властей КЧР открыть на мощностях «Дервейса» изготовление веревочных дорог для горнолыжных курортных мест. Администрация республики для этого заручилась помощью Минпромторга РФ, но статус проекта сейчас неведом.

Автомобильный завод «Дервейс» сконструирован в 2002-2003 гг. с нулевой отметки в городке Черкесске, его сделали братья Станислав, В. и Хаджи-Мурат Деревы, сколотившие собственное положение в 90-е на изготовлении водки, минеральной воды и лимонадов. 

Изначально «Дервейс» занимался производством практических кроссоверов Ковбой — на рамном автошасси румынских Aro, однако с кузовом уникальной системы. Потом организация взялась за комплектацию легковых машин и внедорожников китайских брендов Haima, Джили, Brilliance, JAC, Hawtai, Лифан, Чери, и тайваньской Luxgen. Предприятие работало по абсолютному монтировочному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов. Из-за падения отечественного автомобильного рынка автозавод с 2018 года остановлен. 

В 2021-м его старались осуществить за 1,5 млн руб, но тогда желающих не отыскалось.

В Петербурге до конца года перезапустят 2 автомобильного завода

На протяжении 2023 года в Петербурге перезапустят изготовление авто на 2-ух автозаводах, про это корреспондентам сообщил мэр города Александр Беглов.

«Единственная область, которая в настоящее время остановлена [в питерской экономике], — это изготовление авто. Мы совместно с государственным центром активно работаем над ее переформатированием. Есть виды по брошенным производствам, по изобретению свежих назначений. <…&ДжиТи; Есть наработки по 2-м заводам в точности, очень скоро один из предприятий приступит к производству продукции. Есть и прочие наработки. На протяжении 2014 г по меньшей мере 2 предприятия начнут работать&raquo;, — заявил Беглов.

В Петербурге размещены 4 автомобильного завода. Согласно предварительной информации, 2 приготовляющиеся к перезапуску площадки — это прежний автозавод Ниссан, который переступил АВТОВАЗу, и простаивающее предприятие Хендай Motor (на нем с весны 2022-го перезапустили кузовное изготовление). Будущее площадки Тойота Motor не установлено, но на прежнем автозаводе Дженерал Моторс (с 2020-го принадлежит автоконцерну Хендай) ожидается осуществить «учебный центр&raquo;.

Чери продемонстрировала жителям России смену Камри

Чери Automobile 21 мая продемонстрировала в городе Москва свежий бизнес седан Аризо 8, локальная премьера автомашины состоялась на стадионе «Общество». Открыты определенные детали о новинке в специфики для РФ, сообщает «Отечественная газета».

Чери Аризо 8 немного меньше прежде распространенной в РФ Тойота Камри нового поколения XV70. Крупногабаритные протяженность, высота, высота «восьмерки» составляют 4780, 1843 и 1469 миллиметров как следствие, колесная основа — 2670 миллиметров.

В РФ Аризо 8 предложат в 2-ух двигательных вариантах — бензинной и смешанной, характеристики пока не открывают, однако в КНР модель реализуется с 1,6-литровым бензинным турбированным агрегатом отдачей 197 л.с. и 290 Hm.

Полновесная премьера Аризо 8 для РФ будет проходить в обозримые недели.

ГАЗ продемонстрировал в действии раллийный Валдай Некст

Заводская автоспортивная бригада ГАЗа «ГАЗ Поход Спорт» продемонстрировала в действии новый болид, сделанный на основе бескапотного среднетоннажного грузового автомобиля Валдай Некст.

В известном отделом связи с общественностью компании видео раллийный Валдай Некст нарезает круги по снегу моря Байкал. Динамический первый опыт автомашины пройдет на фестивале «Байкальская миля — 2023».

Для болида взята платформа ГАЗона Некст City, для оптимальной развесовки мотор сдвинут в лимиты колесной базы — это усиленный до 310 л.с. ЯМЗ-534. Он смешивается с 5-ступенчатой механической трансмиссией и приводом на все колеса, все тормоза дисковые.

Отечественные грузовые автомобили АМТ «воскресли», невзирая на уход Iveco

Размещенный в городке Миасс Челябинской области автозавод АМТ (прежний Iveco-АМТ) вновь начал изготовление трудных грузовых автомобилей — они «воскресли» в новом виде, без комплексов из ЕС. В коммерческом названии авто больше не применяется слово Iveco, так как итальянская организация летом 2022 года вышла из состояния миасской компании.

АМТ сертифицировал семейство грузовых автомобилей АМТ-6329 с колесной формулой 6×6 — седельные тягачи, сортиментовозы, рекордные автомашины, виды под транспортировку бака и установку крана-манипулятора и т. д. Общая масса авто находятся в диапазоне от 30 до 41 тонны (зависимо от версии), грузоподъемность — от 19,5 до 22 тонн. Тягачи могут тянуть полуприцеп массой до 97 тонн.

Рецепт грузовых автомобилей АМТ остался прошлым: своя особенно долговечная несущая станина + покупные агрегаты. Но если до того применялись агрегаты из Европы, то отныне — преимущественно из КНР. АМТ-6329 оборудован турбированным дизелем Iveco размером 12,9 л, производительность 476 л.с., вращающий момент — 2200 Hm. Коробка переключения передач машинная, 12-ступенчатая, Fast Gear. Раздаточная коробка — SAIC-Iveco Hongyan. Кабинка, по-прежнему, модификации Iveco Eurotrakker, однако отныне ее привозят не из ЕС, но из КНР. Там кабинку Eurotrakker по лицензии делает то же СП SAIC-Iveco Hongyan.

Судя по основе объявлений spec.drom.ru, АМТ-6329 реализуют, по стоимости от 10,9 млрд руб. Основной клиент подобных автомашин — большие нефтегазовые и лесозаготовительные компании.

Организация АМТ проводит собственную историю с 1994 года, первоначально она была основана как общее предприятие УралАЗа, «Газпрома» и Iveco. В 2009-м поменялись отечественные владельцы, и компания стала зваться Iveco-АМТ, при этом Iveco сохраняла за собой в заводе долю 33%. В 2022-м Iveco вышла из проекта, реализовав собственную долю отечественному компаньону. Наименование поменялось на АМТ.

Застройщик STONE HEDGE и его 4 эксклюзивных строящихся объекта в городе Москва

STONE HEDGE — группа компаний, специализирующаяся на девелопменте и управлении квартирный и платной недвижимостью в городе Москва. Кто такое Гейзер Максим Георгиевич, можно узнать пройдя по ссылке.

Не менее чем за 13 лет работы STONE HEDGE прошел маршрут от финансового фонда до девелоперской компании общего цикла.

С 2011 года создает классическые объекты в секторах бизнес и премиум.

STONE HEDGE без помощи других контролирует все рубежи строительства, реализации и работы субъектов.

Консолидация всех квалифицированных компетенций, нужных для работы на жилищном рынке, гарантирует STONE HEDGE репутацию качественного застройщика с большим уровнем экспертизы и качеством субъектов.

Квалифицированная правящая организация и технические службы помогают в решении появляющихся вопросов в режиме 24/7.

Передовые сооружающийся планы компании до 2023 года — бонусный офисный квартал STONE Towers, комплекс коттеджей БЦ STONE на «Белорусской» и комплекс муниципальных вилл Cameo на «Маяковской».

1. STONE Towers

Застройщик возведет на территории прежнего издательства 3 офисных вышки совместной площадью 70 млн. кв. м.

На купленном в 2019 году у компании ПСН отделе площадью 1,4 га будут 3 офисные вышки общей площадью 70 млн. кв. м. Строительство будет проводиться в 2 очереди.

На 1-м раунде к концу 2022 года будет сконструирована вышка площадью 14 млн. кв. м.

На 2-ом раунде, к 2023 году, — еще 2 дома общей площадью 55 млн. кв. м.

Контакты всех участников строительства и ход строительства тут

2. БЦ STONE Украинская

Группа компаний STONE HEDGE возведет рядом со установкой метро Украинская передовой бизнес-центр класса «А» зонтичного брэнда STONE.

Субъект разместится на отделе площадью 0,6 га по адресу 1-я ул. Ямского поля, вл. 30.

Размер инвестиций в проект составит порядка 3,8 млн руб.

Начало строительства рассчитано на 3 квартал 2019 года, закончить субъект ожидается к 2 кварталу 2022 года. Совместная площадь 16-этажного бизнес-центра STONE Украинская составит 34 500 кв. метров

Контакты всех участников строительства и ход строительства тут

3. Cameo Moscow Villas

В Главном управленческом округе Города Москва создается секретный комплекс апартаментов «Cameo Moscow Villas» класса делюкс.

Он соединяет на площади 0,5 га двадцать трехуровневых цельных зданий, 6 двухуровневых и одну одноэтажную гранд-виллу, производящих частное место.

Апарт-комплекс «Cameo Moscow Villas» строится по адресу: г. Город Москва, ЦАО, регион Калининский, ул. Долгоруковская, вл. 23А/1.

Контакты всех участников строительства и ход строительства тут

4. Апарт комплекс PLAY

На севере Города Москва начато строительство нового 12-этажного апарт-отеля. Для посетителей будет подготовлен 221 номер с ландшафтными окнами: от больших студий до трехкомнатных апартаментов.

Определены 4 емких лифта. На всех квартирных этажах учтены номера для посетителей на колясках. Совместная площадь дома составит не менее 16 млн. м2 и уместит до 390 гостей.

Партнерская программа: что это?

Термин «партнерка» предполагает партнерство с фирмами либо обладателями справочных ресурсов или продукта, который нужно советовать/реализовать возможным клиентам. В итоге сделанных действий клиент приобретает часть прибыли от любой реализации. Найти лучшие партнерские программы можно на сайте bestspartners.com.

Ярчайшими образцами на сегодняшний день считаются онлайн-магазины, которые могут предложить купить продукты, одежду, мебель, детали для бытового дизайна и прочее. Один из наиболее распространенных супермаркетов, который промышляет эту технологию — это Алиэкспресс. Обладатели сделали для него платформу, работающую через партнерскую сеть E-Commerce, которая доступна абсолютно всем для регистрации. Работа с такой партнеркой происходит так:

Клиент фиксируется в системе;
Партнерская сноска наступает на подобранный продукт из ассортимента;
Клиент сообщает о нем и располагает аналогичную сноску в соцсети.
Консолидированная статистика партнерской платформы

Когда подписчики перелистывают ленту, то они в обязательном порядке обратят внимание на этот пост. Из него они не только выяснят очень много необходимого и любопытного о товаре, но также и призадумаются о его покупке. Если они проходят с вашей сноски на веб-сайт и приобретают продукт, то можно получить за собственную рекомендацию до 10% от цены приобретения — как, к примеру, в партнерской платформе Rush Analytics.

Все денежные средства, которые заработает клиент, приобретаются на счет в кабинете пользователя, затем их можно вывести на кошельки либо карту. Большой плюс работы с подобным вариантом дохода заключается в том, что афишировать можно все, что угодно: от точных продукции в онлайн-магазине до обучающих установок. Определенные клиенты пошли еще далее: они начинают по такой схеме развивать нормальный менеджмент. Тогда необходимо условиться с обладателем сайта, что за часть прибыли вы будете приводить к нему свежих заказчиков.

Стоит также разъяснить довольно часто повторяющиеся в данной среде определения:

Рекламодателем, обслуживанием, веб-сайтом либо организацией в большинстве случаев называют создателя партнерской платформы;
Тот компаньон, который инертно либо активно продвигает сноску создателя платформы, зовется «аффилиатом» (от англ. affiliate);
Клиента, осуществившего какие-нибудь действия для прохода на веб-сайт компаньона по сноске, данной аффилиатом, называют «рефералом». Временами это вполне может быть просто гость, однако в большинстве случаев — это клиент, осуществивший нужное действие (приобрел продукт по акции из рекламы, зафиксировался на сайте либо оставил собственную почту для подписки на рассылку).

Хендай Kona следующего поколения обрел исключительно спортивный вариант

Хендай Motor продемонстрировала свежую версию малогабаритного внедорожника Kona 2-го поколения — это аккуратный электрокар. Напоминаем, что Kona II продемонстрировали в начале декабря 2022-го, но до сегодняшнего дня автомашина была в бензинных и смешанной вариантах.

Kona Electric оборудована установленным впереди электрическим мотором производительностью 114,6 кВт (156 л.с.) либо 160 кВт (214 л.с.). Вращающий момент в двух вариантах составляет 255 Hm. Предоставляются 2 вида тяговых аккумуляторов — емкость которого составляет 48,4 кВт*ч либо 65,4 кВт*ч, ходовой запас на одном полном заряде находится в диапазоне от 342 до 490 км. Компенсировать резерв энергии с 10% до 80% можно только за 41 секунду, если применять «мгновенную установку», пишется в пресс-релизе.

Батарея у Kona Electric имеет функцию ориентировочного обогрева — что бы резерв энергии не снижался быстро при работы в зимнюю пору. Также у внедорожника есть обогрев люка заправочного слота — действует при температуре до минус 30 C по Цельсию.

Спортивная Кона оборудована также технологией i-Pedal, она дает возможность распоряжаться с помощью педали газа как ускорением, так и замедлением: надавил — автомашина отправилась, выпустил — автоматом задействуются тормоза (стоп-сигналы при этом загораются). Данная функция скопирована с ниссановской e-Pedal.

На стоянке от тяговой батареи можно запитывать внутренние устройства.

Крупногабаритные протяженность, высота и высота Хендай Kona Electric составляют 4355, 1825 и 1575 миллиметров, колесная основа — 2660 миллиметров.

Свежий Хендай Kona Electric будут предоставлять в Северной Корее, ЕС и Южной Америке. Начало продаж рассчитан на конец лета.

Напоминаем, палитра топливных Kona II включает 2 бензинные версии — с двигателями размером 1,6 и 2,0 л. Первый — турбованный, 195 л.с., 2-й — атмосферный, 147 л.с. Смешанное выполнение имеет 1,6-литровый «атмосферник» + электрический мотор, итоговая производительность — 141 л.с. Привод на все колеса могут предложить лишь для турбоварианта, все другие версии переднеприводные.

Печать на флешках: как и чем делают

Печать на разных носителях — мега-популярный способ брендирования, рекламы и индивидуализации субъектов. Флеш-карты — один из наиболее популярных обладателей, в связи с тем что цифровые накопители информации в ходу у множества клиентов. На плоскости можно наносить любую информацию: лого компании, лозунг, контакты. Тут https://ручки-оптом.рф/katalog/fleshki можно заказать флешки с логотипом на выгодных условиях.

Также популярны пожелания с праздничными днями — это подарки и подарки корпоративные либо индивидуальные, которыми будут пользоваться не 1 год, и все эти годы они будут напоминать о дарителе. Невзирая на небольшую площадь плоскости, изображение смотрится вальяжно с помощью прекрасного качества современной печати.

Виды печати на флеш-картах
Разные технологии печати на флеш-картах применяют зависимо от многих характеристик:

источник плоскости;
выкройка каркаса;
предназначения (промо либо персональный подарок);
издание изделий;
эстетическая цель;
расчет клиента.
Видов печати довольно, чтобы выбрать сбалансированный вариант производства для проведения любой цели.

Печать
Данный тип печати многогранен и подходит для декорирования корпусов простой и трудной формы из пластика, сплава, стекла, кожи, дерева. Изображение вытравливают на клише, которое наполняют краской и с помощью гибкого силиконового тампона причиняют на плоскость, и в том числе трудную.

Тень отлично наполняет все линии, извивы и контуры, не смазывается, имеет видный тип. В особенности долговременным бывает изображение на элементах с поглощающей поверхностью: кожи и дерева, в связи с тем что тень проходит основательно в поры структуры.

Для нанесения чертежа способом тампопечати вероятно применение до 4-х цветов. Это один из наиболее распространенных способов благодаря непревзойденному качеству картинки, плотным срокам выполнения и низкой стоимости.

Печать
Данный способ бюджетного брендирования накопителей информации базируется на технологии шаблонной печати. Картинки — элементарные и трудные с четкой детализацией, элементы используют разные, тиражи вероятны огромные в короткие сроки. Флеш-карты с логотипом, отмеченным способом шелкографии, имеют ослепительный и насыщенный чертеж, который держится несколько месяцев даже при активном применении устройства.

УФ-печать
При этом методе причиняют особые УФ чернила разных цветов и с повышенной адгезией (впитываемостью). Изображение ослепительное, сделано узкими скелетными пластами. После нанесения чернил, каркас сушат 5 минут под УФ лампой, после чего происходит полимеризация (общее затвердевание).

Чертеж, отмеченный способом УФ-печати устойчив к синтетическим субстанциям, трению и прочим внутренним условиям. Затвердевшие слои чернил следующего поколения не стираются при нередком применении, сохраняют начальный тип и вальяжно смотрятся несколько месяцев.

Гравировка
Помимо этих наиболее бюджетных способов также используют гравировку на разных элементах: сплаве, стекле и дереве. Обычно, так что заказывают подарки для работников компании, деловых компаньонов либо подарка родному человеку.

Узкие линии чертежа либо прекрасного шрифта на сплаве смотрятся крайне изысканно и великодушно, а гравировка на дереве понравится почитателям эко-стиля. 3D гравировка на стекле — абсолютно чарующее представление.

Печать на флеш-картах: как и чем делают — фото6

Технологий нанесения картинки разными методами довольно для выбора подходящего вида для любого варианта. Одни подходят для бюджетного и оперативного проведения промо-рекламы на флеш-карте с корпусом из любого источника, и в том числе наиболее доступного — пластика. Иные потрясающе формируют изображение на не менее дорогостоящем источнике для уникального индивидуального презента.

Минпромторг РФ уменьшил помощь автопрома из-за экономного недостатка

Минпромторг РФ принял решение уменьшить помощь автопрома через Ресурс формирования индустрии (ФРП). Назначение дотационных кредитов для импортозамещения автокомпонентов понижено на 3 млн руб, про это рассказывает газета «Коммерсантъ».

Выбракованные средства перераспределены на «нужды свежих территорий». На оплачивание платформы «Автокомпоненты» ФРП в 2023-м первоначально было заложено 6,9 млн руб. 

Речь в данном случае идет о платформе, в масштабах которой предлагаются кредиты под 1% сезонных на образование стоковых производств участков и двигателей для колесных автотранспортных средств и специальной техники, и повышения масштабов производства автокомпонентов. Объем кредитов находится в диапазоне от 100 млрд до 5 млн руб. 

В 2022 году, как писал Минпромторг, по платформе «Автокомпоненты» было выдано 14 кредитов на совместную сумму 45,2 млн руб. Заемщиками по данной платформе стали АВТОВАЗ, КАМАЗ, автомобильный завод «Рифей» и прочие компании. 

С начала 2023-го на приобретение поощрительного кредита по платформе «Автокомпоненты» заявлено несколько программ автоконцернов, требования финансирования по каждому из них начнутся от 1,5 млн руб. Есть несколько заказов с финансированием 3-4 млн руб.

«Коммерсантъ» подчеркивает, что картина с господдержкой автопрома в настоящее время близка к критичной — почти исчерпаны средства на платформу поощрительного кредитования покупателей автомобилей по автомобилям с Двигатель внутреннего сгорания.

По традиции на оплачивание программ в области нацеливали средства утильсбора от мало локализованных зарубежных производств в России, которые в настоящее время преимущественно томятся.

В начале января глава АВТОВАЗа Максим Соколов предлагал увеличить утильсбор, однако в заключительные 2 года власти от этого отказывались из-за рисков повышения цен на автомашины и сопряженной с данным социальной напряженности.