WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

АВТОВАЗ удвоит размеры изготовления

АВТОВАЗ собирается выпустить на протяжении 2016 года более 400 миллионов авто (с учетом машинокомплектов для заводов наружной комплектации). Про это на встрече с главой РФ Владимиром Путиным 28 мая рассказал мэр Самарской области Д. Азаров. В обозначенном выводе не воспроизведены планируемые размеры производства на прежнем автозаводе Ниссан в Петербурге. 

Автомобильный завод в Тольятти ускорится к данным «досанкционного» 2021 года, когда было произведено 431 тысяча авто и машинокомплектов. В 2022-м из-за наказаний, «развода» с Рено и систематических плановых простоев изготовление на АВТОВАЗе снизилось до 220 миллионов штук. Со слов Азарова, в особенности трудным был 2-й квартал 2022-го, однако, невзирая на проблемы, 2-ое семестр удалось провести на уровне 2021-го. 

Мэр рассказал, что сейчас АВТОВАЗ проводит особый комплект служащих. Предприятие активно ищет отечественных изготовителей комплексов для смены отошедших с рынка иностранных поставщиков. 

В 2022-м в России выполнили 188,6 тыс авто Лада, они заняли долю на рынке в 27,9%. Прибыль компании в 2016 г составила 206,6 млрд руб, сравнительно 2021-го она понизилась на 86,2%. И всего в 2022-м в РФ было выпущено 620 миллионов авто.

«Москвич» пустил свободную жаркую полосу для собственных заказчиков

Столичный автомобильный завод «Столичный житель» приоткрыл постоянную телефонную линию для будущих покупателей авто марки. Про это докладывается в формальном телеграм-канале Дептранса Города Москва.

Позвонив совершенно бесплатно по номеру +7 800 600-00-55, можно получить подробную информацию о продукции автомобильного завода, торговых центрах и местах реализации запасных частей для собственного авто и о проектах изготовления и формирования предприятия. 

Для этого в помощь работникам колл-центра сделана основа познаний, где можно отыскать не менее 200 заметок, дающих решения на наиболее распространенные вопросы владельцев автомобилей и будущих покупателей продукции Столичного автомобильного завода.

Напоминаем, отстроенные Столичные жители представляют из себя полученные крупноузловым способом машины японской марки JAC. Бензинный внедорожник Столичный житель 3 — это переименованная модификация JAC JS4, спортивный Столичный житель 3е — JAC Sehol E40X.

Сейчас официальные дилеры «Столичного жителя» работают в 25 регионах РФ.

Обнародована дата начала глобального изготовления Весты в Тольятти

Процедура старта изготовления товарных единиц Лада Веста на ведущем автозаводе АВТОВАЗа в Тольятти прописана на 3 мая, про это ссылаясь на собственные источники в компании рассказывает VK-паблик «Оригинальный АВТОВАЗ».

Модель «возродит» в модернизированном виде. В настоящее время Весты в Тольятти делают в предсерийном режиме. С 2015-го по 2022-й Веста производили на автозаводе «Lada Ижевск» в Удмуртии.

По данным паблика, на старт комплектации Весты в Тольятти прибудет вице-премьер Денис Мантуров. известен и приблизительный план изготовления товарных автомашин на май — 168 штук, в это число входят и хетчбеки, и универсалы.

Напоминаем, АВТОВАЗ продемонстрировал обновленную Лада Веста в начале февраля 2022-го, но из-за ужесточения антироссийских наказаний и разрыва с Рено не сумел своевременно включить ее многочисленное изготовление. В Ижевске в 2016 г собрали только несколько сотен модернизированных Вест. В конечном итоге систему модификации приняли решение улучшить и вынести комплектацию в Тольятти.

Форд широко уменьшит штат второго автозавода в Европе

Форд Motor продолжает открытый 3 года назад страдальческий процесс реконструкции собственного бизнеса. Организация сообщила о скором увольнении 1144 служащих одного автозавода в Испании (он находится неподалеку от Валенсии в городе Альмусафес).

В автоконцерне это решение поясняют потребностью экономического выздоровления своей работе в Европе и наступающим переходом к групповому изготовлению электрокаров, который должен закончиться к 2026 году. Управлению «Форда» ожидают трудные переговоры с испанскими профсоюзами, отмечает El Pais.

Пока на автозаводе в Альмусафесе работают 5800 человек. Их силами выполняется около 1100 авто в день: около 600 внедорожников Куга, 300 фургонов Транзит, и вэны S-Max и Галакси. Комплектация заключительных 2-ух модификаций закончится в начале апреля.

В 2022 году Еврокомиссия увязала общий переход на электрокары к 2035 году. В государствах Евросоюза (ЕС) будут запрещены реализация и запись свежих авто с силовыми агрегатами внешнего сгорания.

Самые крупные производители автомобилей должны основательно реорганизовывать собственную деятельность в Европе, впрочем не исключают, что продолжат производить авто с Двигатель внутреннего сгорания — однако только для вывоза за границы ЕС.

АВТОВАЗ ищет импортозамещение компонентов в Удмуртии

Делегация АВТОВАЗа возглавляемые начальником регулирования локализации автокомпонентов Константином Саржиным в начале мая работала в Удмуртии — на протяжении 2-ух суток она посетила индустриальные предприятия и обсуждала вопросы расширения импортозамещения элементов.

Как уточнил министр индустрии и торговли Удмуртии В. Лашкарев, вазовцы объехали следующие предприятия: 

  • АО «Сарапульский завод» — резинотехнические (композитные) компоненты подвески, малые уплотнители и подкладки, модули регулирования, тарелки и магнитолы;
  • АО «Конструкторское бюро электроизделий 21 столетия» — противотуманки и светодиодные платы;
  • ООО «Компания «Аксион» — ABS, блоки кузовной электроники, детекторы скорости вращения колеса, детекторы температуры, мотор-редукторы для стеклоподъемников, модуль регулирования освещением и стеклоочисткой, системы бесключевого регулирования и т. д.

Также в масштабах визита посетили АО «Ижевский завод», ООО «Глазов. Протон», АО «ИЭМЗ «Свод», ООО «Свежий дом».

Неприятность локализации изготовления элементов поднялась в особенности живо после того, как с отечественными фирмами в 2022 году закончили сотрудничать азиатские, японские и корейские продавцы.

В середине марта передавалось, что в России планируют организовать изготовление своей ABS для легковых машин.

В РФ разработают собственный гоночный симулятор

Отечественная автоспортивная бригада «СМП Рэйсинг» пустила проект по подготовке гоночного симулятора, другими словами программно-аппаратного комплекса, соединяющего ПО — руль, педали, раму и т. д.— и компьютерную часть. Про это рассказала газета «Коммерсантъ».

«СМП Рэйсинг» принадлежит Борису Ротенбергу — родимому брату магната Аркадия Ротенберга.

Гоночный симулятор будут проектировать под управлением экс-гендиректора Youtube и прежнего заместитель главы «Газпром-медиа» Александра Моисеева, который стал советчиком Бориса Ротенберга в «СМП Рэйсинг».

«У нас есть большой план сделать русский Assetto Корса (гоночный симулятор итальянской студии Kunos Simulazioni. — Прим. ред.), для этого в настоящее время необходимо около 300 создателей. С учетом того, что сделаны цифровые модификации авто и автотрасс, полагаю, что MVP (максимально живучий продукт. — Прим. ред.) для выполнения состязаний в масштабах "Игр грядущего" у нас есть возможность приготовить к концу года», — приводит слова Моисеева «Коммерсантъ».

Моисеев добавил, что выход продукта рассчитан на 2026 год — в конечном итоге симулятор будет представлен в отечественных игровых супермаркетах.

«Игры грядущего» — интернациональное киберспортивное состязание, подготовку которого наблюдает вице-премьер Д. Чернышенко. Их выполнение в Казани рассчитано на 2024 год. В устройстве вице-премьера объяснили, что в масштабах подготовки запущена «Корпорация технологичных и новейших видов спорта», которая занимается отбором мыслей для игр, «собственные планы в корпорацию дают как известные учредители спортивных событий, так и отечественные и зарубежные создатели игр и игровых дисциплин». 

Симулятор рассчитывают формировать на базе североамериканского игрового двигателя Unity.

Тойота проиграла собственный автозавод по производству Камри РФ

Тойота Motor сообщила собственный выстаивающий автомобильный завод в Петербурге федеральному предназначенному институту ФГУП «НАМИ», про это рассказал Минпромторг РФ.

Критерии сделки не докладываются, логично, что под «передачей» имеется ввиду реализация по маленькой стоимости.

«Производственная площадь Тойота в Санкт-Петербурге на этом раунде перешла государству в лице подвластного Минпромторгу РФ ФГУП "НАМИ", соглашение предполагает общую передачу прав собственности на сооружение автозавода, оснащение и землю», — пишется в послании ведомства.

В министерстве отметили, что прорабатывают виды для скорого восстановления изготовления на данной площади. 

С конца 2022 года производственные линии размещенного в Шушарах автомобильного завода располагаются в приостановленном пребывании.

Напоминаем, осенью 2022-го ФГУП «НАМИ» стал обладателем проверочного пакета активов АВТОВАЗа, до того принадлежавшего Рено. Весной факультет обрел отечественные активы Ниссан Motor, и в том числе автомобильного завода в Петербурге. В двух вариантах зарубежные компании проиграли активы по маленьким расценкам, в обмен получив опцион на вероятность их обратного выкупа на протяжении пары лет. «Тойоте» едва ли дали такой опцион, так как в начале сентября 2022-го она рассказала, что не рассчитывает возрождать изготовление авто в России. Автозавод Ниссан в феврале переступил в проведение АВТОВАЗа.

Отечественный автомобильный завод Тойота Motor остановил собственную работу 4 мая 2022 года в связи с ужесточением наказаний против РФ и разрывом логистических цепочек. В начале сентября сообщили о его полном закрытии. На данной площади по абсолютному циклу — со сваркой и расцветкой кузовов — производили хэтчбек Камри и внедорожник RAV4. Производительность предприятия — до 100 миллионов авто ежегодно.

АВТОВАЗ не рассчитывает находить нового компаньона

У АВТОВАЗа нет в проектах привлечения нового стратегически важного компаньона, с 2022-го он надеется лишь на собственные технические и технические источники, про это корреспондентам рассказал глава компании Максим Соколов.

«Рассуждать, что <…&ДжиТи; некоторое свежее мировое сотрудничество со свежим акционером вероятно, я бы не стал. Потому мы рассчитываем на собственные силы, на наших инженеров, конструкторов, на помощь страны. И я убежден, что совместно сможем совладать с любым вызовом», — сообщил топ-менеджер.

Соколов добавил, что у появившейся в 2022-м из состояния АВТОВАЗа французской Рено до 2028 года сохраняется вероятность на обратный выкуп принадлежавшей ей части в 67,6%.

Киа делает большой электрокроссовер

Киа добавит в собственную палитру среднеразмерный спортивный внедорожник, во внешней документации он проходит под указанием OV. Первые фото рабочего макета перспективной автомашины попали в открытый доступ — их обнародовало китайское издание Autohome. 

Автомашина на фотографиях крепко оклеена маскировочной материей, потому замечать ее дизайн кузова нельзя. Все-таки можно увидеть, что внедорожник обретет 5-дверный многогранный кузов с подчеркнуто высказанным размером капота. Также, обращают на себя внимание аэродинамически улучшенные диски колес с 4-мя спицами. Никакой технологической информации пока нет.

По известию источника, изготовление электрокроссовера организуют в КНР, оттуда его будут обширно вывозить в иные страны.

Минпромторг РФ увеличил перечень разрешенных к синхронному ввозу авто

Минпромторг РФ увеличил список разрешенных к синхронному ввозу авто 12 зарубежными марками — это Рено, Форд, Киа, Мазда, Хендай, Дженесис, Дачия, Ситроен, Опель, Пежо, Исузу и Hino. Аналогичный документ ждет утверждения в Минюсте РФ, про это рассказывает агентство «Вести».

Напоминаем, термином «общий ввоз» классифицируются обстановки, когда продукт импортируется в страну без разрешения обладателя марки.

В организации «Отечественные автомобильные официальные дилеры» (РоАД) сообщили, что выходили с предложением увеличить список синхронного импорта на эти автобренды.

«Это решение будет содействовать уменьшению недостатка в масс-сегменте на отечественном авторынке», — приводит слова агента РоАД «Вести».

Общий ввоз авто и запасных частей правительство РФ позволило с мая 2022-го — данный аппарат узаконили после того, как США, ЕС и Япония ввели твердые ограничения на поставки в Россию большого списка продукции.

С июня минувшего года в списке располагаются Ленд Ровер, Джип, Ягуар, Крайслер, Бентли, Дженерал Моторс, Кадиллак, Шевроле, Додж, Мицубиси, Тесла, Link, Hummer, Ровер, Мерседес-Бенц, Даймлер, Maybach, БМВ, Мини, Фольксваген, Шкода, Ауди, Порше, Тойота, Лексус, Ламборгини, Феррари, MAN, Scania, Мазерати, Астон Мартин, Субару, Сузуки, Хонда, Инфинити, Ниссан, Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack Тракс, Вольво, Daf Тракс, Роллс-Ройс и Bugatti.