Март 15, 2019 
raven000 
В последние месяцы 2008 года на автомобильных рынках всех трех стран присутствия холдинга Атлант-М происходит быстрое ухудшение ситуации.
Падение платежеспособного спроса вследствие кризисных явлений в экономике и практически прекратившегося автокредитования в сочетании с некоторыми другими негативными факторами приводит к падению объемов продаж.
Сроки и скорость этого ухудшения в каждой стране в целом соответствуют срокам проявления кризисных явлений в экономике, выражающихся в снижении реального производства и доходов населения, девальвации национальных валют.
Наиболее резко и остро признаки кризиса проявились в Украине, где падение промышленного производства в ноябре превысило 28%, а курс доллара с начала IV квартала вырос более, чем на 60%. В России кризис начался позже и носит менее тяжелый характер. В Беларуси, где изменения в ситуации обычно следует за российскими с некоторым опозданием и более сглаженно, и пока ухудшение экономических индикаторов незначительно.
Динамика автомобильного рынка по месяцам 2008 г. по отношению к тем же периодам 2007 г. показывает, что в России и Украине перемены к худшему наступили раньше и проявились наиболее резко, в то время как в Беларуси тенденция роста переломилась только в ноябре. При этом в Украине имел место скачок продаж в октябре из-за паники потребителей.
В связи с тем, что столь глубокое падение рынка не прогнозировалось его участниками, практически все импортеры и дилеры подошли к IV кварталу 2008 года со складами, существенно превышающими потенциал падающего рынка, и с ценами на автомобили, не соответствующими ухудшившимся возможностям потребителей и их потребительскому пессимизму. Следствием этого во многих случаях стали неожиданный спад продаж, затоваривание складов и вынужденное снижение цен.
Год и два назад мы отмечали, что важнейшими двигателями автомобильного рынка являлись:
- рост доходов населения;
- бурное развитие автокредитования, страхования и других финансовых услуг;
- количественное и качественное развитие дилерских сетей;
- сдвиг потребительских предпочтений в пользу новых иномарок.
В последние месяцы ситуация полностью поменялась, и рынок поддерживают совершенно другие факторы;
- агрессивное снижение цен продавцами;
- негативные инфляционно-девальвационные ожидания потребителей, вплоть до ожидания коллапса банковской системы (отсюда желание защитить часть своих сбережений от потери и покупка автомобиля); а также (в России и Украине)
- падение долларовых цен на автомобили из-за их фиксации в национальных валютах, и все большая доступность автомобиля для потребителей с долларовой наличностью или депозитами;
- ожидание повышения импортных пошлин на иномарки.
Рубрики 
