Fntt.ru

Чем больше багажа заключает самосвал, тем выгоднее он для перевозчика. И это неопровержимый факт. Транспортные компании очень хорошо это понимают и предпочитают покупать для ведения собственного бизнеса четырехосные самосвалы. Трехосные модели их намного меньше интригуют. Не напрасно четырехосные самосвалы полагают техникой «золотой середины».

Они не достигают до категории многогранных грузовых автомобилей высокой производительности с колесной формулой 6х4, однако имеют значительно больше плюсов перед пятиосными грузовиками с колесной формулой 10х2, 10х4, 10х8.

Какие они – четырехосники? Убористые четырехосные грузовые машины, оснащенные кузовами масштабом в 18-20 кубов, пользуются просто обезумевшей известностью у перевозчиков.

Они требуется повсюду: и на крупных стройках, и для отсыпки дорог, для работы на карьерах и на пакгаузных площадках. Самосвалы faw в Москве и все про них можно найти на сайте td-specauto.ru.

Иначе говоря, они нужны во всех местах, где нужно перевезти строй и остальное сыпучее сырье. Однако плюсом четырехосных модификаций самосвалов является не только лишь их важная вместимость.

В грузовых машинах такого вида работа на оси делится умеренно. Специальная 4-я ось у этих самосвалов, отличающая их от классических трехосных автомашин, бывает очень к слову при грузоперевозке через мосты или эстакады (что не уникальность в практике автолюбителей).

Четырехосным модификациям намного легче пройти проверку на пунктах наблюдения веса: так как чем больше осей у авто, тем меньше степень перегрузки на них.

Это рентабельно для транспортной компании, так как при таких раскладах потери на денежные штрафы могут быть меньше, чем при грузоперевозке на трехосных машинах.

Особенно, что часто самосвалы могут быть перегружены сыпучими элементами до кромок кузова. Нужно отметить, что четырехосники более хороши в маневренности перемещений, чем их трехосные примеры.

Правда, доступность у первых незначительно хуже, чем у самосвалов 2-го вида. Потому для привлечения к действующему процессу четырехосных грузовых автомобилей на строительной площади нужны отличный подход и высококачественно приготовленные для езды автодороги.

Огромное значение имеют полезные особенности кузова самосвала. От того, из каких материалов он выполнен, прямо зависит срок его эксплуатации и степень прогрева тех зон, на которых отмечается присоединение влажного багажа при перевозке зимой.

Большинство четырехосных грузовых автомашин, показанных на рынке России, оборудованы обогреваемыми выпускными газами кузовами. Им не требуется применение специального оборудования для удаления сырых налипаний.

Что же касается источника, из которого бывает сделан кузов, то основным показателем является прочность стали. Что нам может посоветовать рынок самосвалов? Среди показанных на рынке России иностранных самосвалов известностью пользуется серия грузовых автомашин шведской марки Scania. Особый интерес может вызвать модель P440 CB8x4EHZ. Авто имеет колесную формулу 8х4.

Кузов этого самосвала заключает до 20 кубических километров багажа. Модель укомплектована рядом особых устройств, нацеленных на удобное использование данным автотранспортом. Так, в автомобиле установлен кондиционер, а зеркала — с подогревом. Авто оборудован мотором природоохранного стереотипа, имеющего производительность 440 л.с. И это только маленькая часть позитивных данных этой модели.